Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[oooilin]

Андрей! Расскажи землякам подробнее о своем вариаторе. А то может надо поскорее избавляться от сей обузы. Екатеринбург

[unic]

Думаю что это мертвяк,так как запчастей на MCVT нет идёт только целиком.
Сам осуществляю ремонт из нескольких Б\У коробок,вообщем из двух одна.
Вот просто CVT ремонтировать можно хоть какие то запчасти есть,конечно только из Владика

[andrey12345]

Привет,землякам.На стр. 21 этого форума (посты #202, #209) я описывал симптомы выхода из строя вариатора,прочитайте.Добавить могу только,что обидно,когда машину не "насилуешь",а она выходит из строя,да еще за 2000 км от дома.Хорошо хоть на гарантии машина-как чувствовал,поддерживал.Но это эмоции,а вообще думаю о смене машины.Хотелось бы только что то подобное,но не на вариаторе.

[Mike112]

заметил, что проблемы с вариатором в основном у 2.5. А на 2.0 у кого-нибудь вариатор накрывался? Никакого гула-свиста при снижении скорости при этом не наблюдалось?

[К001]

Сообщение от К001 вроде бы на ТО-4 (ТО60000) меняют жидкость в вариаторе. Может быть, проблемы у вас начались как раз после этого

Я тут подумал-подумал, и решил на всякий пожарный случай поменять жидкость вариатора не на 60000, а на 45000. В связи с чем задал ряд вопросов своему ОД -- думаю, многим будет интересно увидеть ответы.

[Boxxer]

Сообщение от К001 Я тут подумал-подумал, и решил на всякий пожарный случай поменять жидкость вариатора не на 60000, а на 45000.

Поддерживаю! Тоже буду менять на 45000км, тут! писАл об этом, вот только таким способом как меняет ОД не очень то и хотелось бы... Так что скорее всего на 45000км поменяю сам, а на 60000км пусть поменяет еще и ОД...

[VladGor]

Перегрев вариатора
Видео
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_t...88282065/#post
Производитель рекомендует в этом случае оставить авто на ХХ на несколько минут (10).

[RAlexandr]

очень четкая тенденция: все вариаторы выхотят из строя после ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замены масла ОД на 60тк. думаю что это кривые ручки механиков-ПТУшников ОД: нарушение технологии замены (недолив, перелив, грязь), либо вообще отсутствие замены масла, либо заливка какого-то г** в вариатор не НС-2. других причин не вижу

[Евгений В.]

А не менять масло нельзя! Замкнутый круг. У меня в этом году заканчивается гарантия. Так что проблему варика, если сломается придется решать за свой счет.

[bagab]

Возвращаемся к проблеме с машиной, которая пожелала остановиться под Кандалакшей.Напомню-вперед не едет, назад едет.Попытка движения вперед приводит к дерганью трансмиссии, машина пытается, но не получается.После охлаждения масла(стоим с выключенным агрегатом минут сорок -час, машина едет как ни в чем ни бывало.После прогрева масла до рабочей температуры опять остановка.Так вот.Сегодня слили масло, сняли поддон вариатора.На двух магнитах присутствует стружка, но в некритических размерах.Сняли гидрофильтр(элемент сменный), промыли бензином по всем направлениям( на этом фильтре сетка мелкая и металлическая).И тут решили снять корпус охладителя масла CVT(четыре болта, но перед этим надо снять левый вертикальный пыльник двигателя и левый передний подкрылок до средины)Осторожно, в охладителе присутствует давление, магистрали(три штуки) не отсоединяем, свободного хода хватит, что бы отвести в сторону.В корпусе охладителя обнаружен еще один фильтр-картридж.Размером с топливный фильтр для бензиновых карбюраторных моторов(только без пластиковой оболочки).А теперь главное:фильтр настолько был забит отложениями в виде сгустков похожих на солидол, что проходимость его равнялась нулю-мы залили бензин внутрь стаканчика и он не вытек.После продувки и промывки все собрали в обратной последовательности.Мы пришли к выводу, что этот фильтр полностью перестал пропускать жидкость, необходимую для блокировки переднего фрикциона.Позвонил в Аврору(Санкт-Петербург)-о существовании фильтров они не знают и об замене на ТО впервые слышат.Если кто-то что-то рассмотрит на фото-хорошо(сделаны мобильником).На фильтре из охладителя маркировка U7472. Не бьется ни в одной программе запчастей.