Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #61   13.08.2009, 08:40
По умолчанию
вопрос такой, а если "перекрыть" этот шланчик, то куда эти газы то деваться будут?
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #62   13.08.2009, 08:47
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
вопрос такой, а если "перекрыть" этот шланчик, то куда эти газы то деваться будут?
+1
Тот же вопрос мучает! Ведь для чего то его придумали!
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #63   13.08.2009, 08:55
По умолчанию
обратил внимание что иногда у меня так, разгоняюсь - все плавно, но не шибко резво, и тут как будто пинка кто дал для ускорения - резкое ускорение происходит, чуть ли не в сидение вжимает. бывает хоть и резко. не связано ли это с этим клапаном. может действительно полную заглушку поставить, знать бы куда
Ответить с цитированием
Ser30 вне форума Ser30    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера №15
Старый #64   13.08.2009, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Dlocker Посмотреть сообщение
Вроде при таком способе перекрытия этот клапан ни на что не влияет.
Неее. Я имел ввиду то что если не замарачиваться с прокладкой (хотя надо), а просто шланг перекрыть.
Ответить с цитированием
Ser30 вне форума Ser30    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера №15
Старый #65   13.08.2009, 09:27
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
вопрос такой, а если "перекрыть" этот шланчик, то куда эти газы то деваться будут?
Чет я не понял про какие газы вы говорите?!
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #66   13.08.2009, 09:30
По умолчанию
Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения и, как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ. Работа системы вызывает снижение эффективной мощности двигателя.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #67   13.08.2009, 09:30
По умолчанию
я так понимаю он имеет выхлопные, которые предназначались для цилиндров
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #68   13.08.2009, 09:32
По умолчанию
ну вроде я так понял... куда они деваются тогда?
Ответить с цитированием
Ser30 вне форума Ser30    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера №15
Старый #69   13.08.2009, 10:37
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
ну вроде я так понял... куда они деваются тогда?
Туда же куда они уходят когда клапан закрыт (на холостых, при максимальной загрузке) в глушитель. Или я вопроса не понял, извините!
Ответить с цитированием
Servo вне форума Servo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15 1.4
Старый #70   13.08.2009, 10:53
По умолчанию
Скажу одно - отключайте клапан и не сомневайтесь!!! Я сам долго колебался вокруг этого вопроса! Отрицательные качества системы в том что она искусственно понижает литраж Вашего двигателя т.к. она принудительно разбавляет топливно-воздушную смесь негорючим(подчеркиваю) отработанным газом, соответственно уменьшается мощность мотора, пусть не сильно, но ощутимо заметно. Кроме того загрязняется система впуска, что не немаловажно! Плюс система EGR сделана немного глупо т.к. отработанные газы попадают в впускную трубу 4-го цилиндра, что вызывает неравномерность характеристик впускных трубопроводов. Результат от отключения только положительный!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook