Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #31   10.08.2009, 21:36
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Если не держит сам клапан EGR, то разницы не будет ни какой...
что значит не держит?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #32   10.08.2009, 22:58
По умолчанию
Сообщение от tjagafarov Посмотреть сообщение
что значит не держит?
Не держит-это всмысле пропускает картерные газы даже в закрытом положении, т.е. не герметичный или может его подклинило в каком-то промежуточном положении... и в этом случае даже если пережмешь эту трубку или отключишь ее, то картерные газы все равно будут поступать во впуск и толку от этого ни какого не будет. Я, например, заглушил непосредствено сам клапан на впускном коллекторе.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #33   10.08.2009, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Не держит-это всмысле пропускает картерные газы даже в закрытом положении, т.е. не герметичный или может его подклинило в каком-то промежуточном положении... и в этом случае даже если пережмешь эту трубку или отключишь ее, то картерные газы все равно будут поступать во впуск и толку от этого ни какого не будет. Я, например, заглушил непосредствено сам клапан на впускном коллекторе.
как говорится - инструкцию в студию.... главное поподробнее... в идеале с картинками )) пожалуйста. если не трудно конечно
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #34   11.08.2009, 00:06
По умолчанию
К сожалению, когда занимался данной модернизацией фотика не было, так что извиняйте... На самом деле все просто. Сам клапан EGR прикручен через прокладку(ее номер выделен красным прямоугольником) к впускному коллектору: http://s45.radikal.ru/i110/0908/a7/d328bd7b6472.jpg . Так вместо этой прокладки вырезаешь новую из какой-нибудь жести по контуру старой, но без центрального отверстия для прохода картерных газов. Далее снимаешь клапан, удивляешся сколько в нем накопилось всякого го..на, на герметик садишь новую прокладку и закручиваешь все обратно... все, доступ картерным газам во впускной коллектор закрыт.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #35   11.08.2009, 01:19
По умолчанию
и типа ничего страшного не случится ))?
Ответить с цитированием
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #36   11.08.2009, 01:25
По умолчанию
В случае, если клапан EGR закис в открытом положении или прогорел, то будет движок заводиться с большим трудом, для этого его надо очень долго раскручивать стартером;
Если же он все-таки заведется, то работать на холостом ходу будет крайне неустойчиво, при нажатии на газ обороты двигателя будут повышаться с большой задержкой и с металлическим стуком (звуком).

Почитайте здесь http://demio121.narod.ru/inj/egr_sys.htm
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #37   11.08.2009, 01:49
По умолчанию
у меня тьфу-тьфу заводится на раз. и никаких лязгов нет. на холостых устойчив
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #38   11.08.2009, 09:37
По умолчанию
по схеме понял, но вот в движке, если честно, то не очень. может кто нить сделает фотку и скинет с пояснениями?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #39   11.08.2009, 09:46
По умолчанию
Сообщение от Георгий 1985 Посмотреть сообщение
В случае, если клапан EGR закис в открытом положении или прогорел, то будет движок заводиться с большим трудом, для этого его надо очень долго раскручивать стартером;
Если же он все-таки заведется, то работать на холостом ходу будет крайне неустойчиво, при нажатии на газ обороты двигателя будут повышаться с большой задержкой и с металлическим стуком (звуком).
Полностью согласен..., но это в том случае, если он закис в полностью открытом положении или прогорел насквозь, но это уже совсем запущенные случаи. А если он просто частично утратил герметичность вследствии не полного или не плотного закрывания, что чаще всего и бывает и именно с этого все начинается...
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #40   11.08.2009, 12:26
По умолчанию
ну так кто нить сделает фотоотчет?
было бы очень полезно...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook