|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 121
26.08.2009, 12:43
|
|
Заглушил наконец то клапан EGR. Глухая прокладка между клапаном и впускным коллектором выполнена из куска железа типа жести. Глушить именно там посоветовал знакомый из сервиса Митцубиши (почему именно там, хорошо описал Stepik в этой теме).
Впечатления только положительные. Машина действительно поехала по другому. Динамика на 2000-2500 оборотов стала заметно лучше. На расход топлива, по словам того же знакомого, сама по себе заглушка этого клапана не повлияет, только стиль езды (захочется же педальку потоптать же по-любому  ).
Одним словом ГЛУШИТЬ!
__________________
Nissan Almera 1.6 SLX 1999г седан
|
|
|
|
# 122
27.08.2009, 12:14
|
|
|
Stepik
Получаеться что 25 Ом каждый из нас может добавить или величину сопротивления каждый должен подбирать индивидуально ?? И еще - какова мощность резистора ??
Расход бензина по любому должен немного увеличиться.. Просто - чудес ведь не бывает )))
|
|
|
|
# 123
27.08.2009, 18:42
|
|
|
Bсе прочитал, запутался. как я понял трубку перекрывать не надо, надо ставить глухую прокладку между коллектором и клапаном?)
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
|
|
|
|
# 124
27.08.2009, 18:52
|
|
Сообщение от K_1
 Bсе прочитал, запутался. как я понял трубку перекрывать не надо, надо ставить глухую прокладку между коллектором и клапаном?)
|
Все правильно! Вытащи прокладку из под клапана EGR и используй ее как шаблон для изготовления заглушки. Заглушка - это в принципе таже прокладка , но без отверствия по центру. Я изготовил из листового алюминия 3 мм толщиной, но тут у кого что есть .. |
|
|
|
# 125
27.08.2009, 19:59
|
|
|
Промерял сопротивление датчика ОЖ у себя на прогретой машине - 226 Ом, но промерять реальную температуру как нибудь другим устройством - не могу из за отсутствия такового.. Думаю... Диапазон включения-выключения вентилятора - 93-88 отличный.. Походу-ты сделал все правильно !
|
|
|
|
# 126
30.08.2009, 23:14
|
|
Ребят, прошу еще раз уточнить. Вот фотка: http://s48.radikal.ru/i119/0908/e5/455e6feed628.jpg
Там где отмечено красным там и ставить заглушку?
И геморно ли его открутить и достать оттуда?
PS: После думаю сделаю фотоотчет, что б закрыть тему как и куда ставить заглушку. |
|
|
|
# 127
30.08.2009, 23:33
|
|
Сообщение от Vitikov
Ребят, прошу еще раз уточнить. Вот фотка: http://s48.radikal.ru/i119/0908/e5/455e6feed628.jpg
Там где отмечено красным там и ставить заглушку?
И геморно ли его открутить и достать оттуда?
PS: После думаю сделаю фотоотчет, что б закрыть тему как и куда ставить заглушку.
|
Да, все верно, именно туда. Открутить не геморно (хотя у кого как я думаю) работы максимум на час. Смотря как будет откручиваться. По старой прокладке вырезаешь из железа прокладку без дырки и все собираешь.
__________________
Nissan Almera 1.6 SLX 1999г седан
|
|
|
|
# 128
31.08.2009, 21:59
|
|
|
Я потратил ровно час, понадобился накидной ключ на 10, 12, и разводной т.к. хз на сколько накидная гайка от трубки на клапане. Снимать ничего, кроме самого клапана), не надо. Просто скидываешь хомут под воздуханом и отворачиваешь чутка его, чтоб доступ к гайкам на клапане был. В общем ничего трудного.
Результат вроде как есть, конечно не ахти, но что-то в этом есть...
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
|
|
|
|
# 129
31.08.2009, 22:13
|
|
есть польза - точно.
настолько что я и не замечал как скорость резко в горку прет.
вот и немного переборщил |
|
|
|
# 130
31.08.2009, 22:45
|
|
|
Так все-таки, что эффективнее - резистор к датчику ОЖ подобрать, или прокладку к EGR поставить (или все вместе)?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
