Теряет газ

[Energizer]

Всем мне нравится Мурик кроме вариатора! Пол года назад у меня была проблема с вариатором - пропадал газ в первые 3сек после нажатия на педаль. Эту проблему я поборол заменой гидроблока. Сейчас снова стала проявляться тупизна: где-то раз в неделю после часа езды по пробкам стал замечать, что авто тупит при нажатии на педаль. Но я бы не сказал, что тупит также как раньше, потому что нет резкого рывка после 3 сек, все не так явно что ли. Хотя возможно это лишь начало моей большой головной боли. Если заглушить движок и продолжить движение через 10минут, то тупизна исчезает и не проявляется.
На сервисе компьютер пишет, что по CVT ошибок нет. Авто сейчас продавать не хочу, хотя все знакомые сервисмены в один голос советуют избавляться, мол вариатор неудачной конструкции на Мурано.
Что это может быть и как действовать в такой ситуации?

[krufel]

У друга тупизна ушла с заменой каталиков. Тоже грешил на варик. Да, тут похоже все грешат на него. Очень несправедливо.
ПС Тойота до сей поры от вариатора обрехивалась тоже. Но посмотрите новый Авенсис теперь с вариатором!

[Energizer]

А катализаторы как могут влиять на тупизну? У друга на Селике когда вышел из строя катализатор, то горела лампочка, а тут вообще никаких сигналов на приборной. Мне что ехать на диагностику движка теперь?
Хочется надеяться, что все обойдется и без ремонта вариатора.

[krufel]

Если катал подзабит, те выхода выхлопа на 100% нет - машина тупит.

[winil79]

Привет!!! Можешь не париться по-поводу варика. У меня такая-же фигня. Глушишь и сразу заводишь, и все проходит. Это я не к тому, что делать не надо , а к тому , что мозги при заводе обнуляются и работают нормально. А все это из-за катов. А точнее из-за лямбдо-зондов на катах. Каты забиваются и лямбда збоит мозги. У меня выбиты каты прошлым хозяином, но я собираюсь ставить дабы убрать этот сбой. А вообще я уже привык. Затупила в пробке, выбрал момент заглушил тут-же завел и поехал дальше. Заметь когда едешь по трассе и останавливаешся у поворота или светофора то такая фигня не происходит. Греется забитый кат и все из-за него проклятого.

[Energizer]

А ошибку на лямбде отловить можно диагностикой движка?
winil79, а что говорят можно ли прочистить каты или вырезать их? Кстати, ламбду тоже менять нужно или замена ката вылечит ее?

[winil79]

У меня на входе в кат показывает одно значение а на выходе другое, а должно быть одинаково. И все кто замарачивался с катами отписывают что все-таки каты надо ставить. Родные обходятся в копеечку, а я собераюсь ставить универсальные. Говорят(кто делал) болезнь проходит.

[Energizer]

Сообщение от winil79 У меня на входе в кат показывает одно значение а на выходе другое, а должно быть одинаково. И все кто замарачивался с катами отписывают что все-таки каты надо ставить. Родные обходятся в копеечку, а я собераюсь ставить универсальные. Говорят(кто делал) болезнь проходит.

Подкинь плиз контакты конторы где будешь ставить каты и ждем твой feedback, как победишь проблему.
Для интересующихся: мой авто в России 10 мес, за это время наш бензин убивает катализаторы. На факт правда, что универсальные будут ходить у нас дольше
P.S. Сегодня действительно заметил, что тупизна лечится рестартом движка.

[krufel]

У меня обе больше 2-х лет в России - ошибок 0420/0430 по лямбдам(катам) нет. Заправляюсь на Лукойле 92. Однако заметил, что выскочила разок у жены, когда та ездила в Чухляндию и включала круиз и бенза финского 95 литров 10 залила. После этого на родном 92 лукойловском ни горит ни разу. Не шучу - сущая правда!

[Energizer]

Сегодня делал диагностику: нет ошибок ни на АКПП ни на движке, а машина продолжен подтупливать. Сказали катализаторы в норме. Че за хрень?
Я заправляю 92м на BP.