Про сцепление

[Driver]

Прошу у вас помощи. У меня на Ниссан Примера Р11 в Самара-Лада-Авто
было заменено сцепление (выжимной, корзина и диск)все оригинальное.
После чего они мне порекомендовали поменять трос сцепления (педаль
сцепления стояла низко)т.к он вытянулся. Я согласился и заказал трос
фирменный. Когда пришел трос мне его поставили никокого эффекта не
было (педаль сцепления стояла низко). На что они мне ответили "ну мы
не знаем что делать" подскажите мне как и что это может быть?

[DemonMSK]

Сообщение от Driver Прошу у вас помощи. У меня на Ниссан Примера Р11 в Самара-Лада-Авто было заменено сцепление (выжимной, корзина и диск)все оригинальное. После чего они мне порекомендовали поменять трос сцепления (педаль сцепления стояла низко)т.к он вытянулся. Я согласился и заказал трос фирменный. Когда пришел трос мне его поставили никокого эффекта не было (педаль сцепления стояла низко). На что они мне ответили "ну мы не знаем что делать" подскажите мне как и что это может быть?

Развели тебя. Позиция педали регулируется. Точнее регулируется трос.
А вытянувшегося нормального троса не видел ни разу. Он же стальной. Реальный предел растяжения меньше миллиметра. А регулировка не меньше 20 миллиметров.
Порванные - видел.

[Driver]

так прикол то в том что стоит все новое а регулировать трос уже некуда

[Боярин]

или педаль подрегулировать или трос не тот

[-=mad2006=-]

или сцепление всё таки неоригинальное
Может подделка

[Боярин]

Сообщение от Mad2005 или сцепление всё таки неоригинальное Может подделка

+1 запросто

[Chel]

Скорей всего трос не тот! Или они что-то при установке сцепления намудрили!!

[Driver]

Сегодня поеду в Ниссан центр буду коробку опять снимать как сделают напишу в чём беда.

[DemonMSK]

Сообщение от Driver Сегодня поеду в Ниссан центр буду коробку опять снимать как сделают напишу в чём беда.

Может вилку сцепления или педаль согнул?

[Fischer]

Сообщение от Driver Сегодня поеду в Ниссан центр буду коробку опять снимать как сделают напишу в чём беда.

Мне иногда непонятно.... А зачем менять агрегат в Самара-Лада-центре, платить дэнюжку, в итоге иметь геморрой и платно его лечить уже в Ниссан-центре?Объясните идиоту, пожалуйста! По-моему, для начала лучше всего было бы получить консультацию на форуме и по диагнозу, и по клинике.Ну пропало бы на это пару дней, ну были бы какие-нибудь небольшие проблемы с распорядком дня и связанные с этим НЕБОЛЬШИЕ затраты.А так получается как у классиков, что скупой платит дважды.