Принципы устройства и свойства системы полного привода Nissan X-Trail.

[kistrail]

В инструкции написано, что запрещено включать полный привод с блокировкой на вывешеном авто. Почему?

[OLEG_78]

Добавлю так же что наблюдается течь масла со стороны кардана

[Alex Puff]

Течь масла ОТКУДА?

А если просто руками крутить одно любое колесо? Остальные три крутятся? Наиболее вероятный вариант неисправности - электромуфта полного привода.

[VladGor]

Сообщение от OLEG_78 в режиме LOCK даже на 1-й передаче крутятся только передние колеса, почему не крутятся задние, в чем может быть проблема-?

Начните с электрики - проверьте напряжение (ток) на муфте в момент нажатия педали газа. Может у вас контакт плохой. Проверьте сопротивление обмотки муфты (2,5 Ом). Можно подать для проверки напряжение от акку.
Если ток на обмотке муфты есть , то задние должны крутиться. Ограничений на включение ЛОК на вывешенной машине не вижу.
Если не крутятся, значит стерты диски в муфте.

[OLEG_78]

Большое спасибо за советы, буду проверять. Еще есть течь масла из раздатки между коробкой и раздаткой, наверное сальники потекли-?

[OLEG_78]

Сообщение от OLEG_78 Большое спасибо за советы, буду проверять. Еще есть течь масла из раздатки между коробкой и раздаткой, наверное сальники потекли-?

Так же добавлю что на приборной панели неисправность 4WD не высвечивается, самодиагностика пидалькой то же ошибок не показывает.

[Andre2011]

Привет всем форумчанам.Подскажите как проверить работает-ли режим Lock. Ездил на рыбалку ну и застрял.Передние колеса крутятся а задние нет,режим Lock включил ESP отключил как написано в книге. Спасибо

[VladGor]

Сообщение от Andre2011 как проверить работает-ли режим Lock

Самое простое - сейчас снег, резко газаните, второй смотрит сзади.

И нужно знать при буксовании:
1 режим Лок работает до 10 км/ч
2. Режим Лок отличается от Авто величиной напряжения на муфту
3. При большом моменте сопротивления задние колеса могут не крутиться - муфта проскальзывает.
4. Если на всех колесах большое сопротиление, то на машине с вариатором могут не крутиться все колеса, обороты двигателя при этом могут быть 2500 об.
5. Момент на выходе вариатора зависит от оборотов - не бояться нажимать газ до упора (если колеса не крутятся).
6. Напряжение на муфте зависит от нажатия на газ, сильно нажали - напряжение больше, момент проскальзывания выше.
7. На машине с вариатором в режиме R (задний ход) максимальный момент на колесах меньше, чем в D.

[Andre2011]

Забыл добавить у меня Т31 механика

[Lew]

Сообщение от VladGor И нужно знать при буксовании: 1 режим Лок работает до 10 км/ч 2. Режим Лок отличается от Авто величиной напряжения на муфту

Влад, а тебе не попадались сведения о масле, залитом в многодисковую муфту?
Какой объем, вязкость масла и пр.?

Может быть кто-то из форумчан, у кого есть сервис-мануал, посмотрит?