Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #81   01.04.2008, 14:40
По умолчанию
Ну точнее как.. Когда машинка покупалась\выбиралась-были прочитаты все отзывы и куча статей. Насколько я понял, у машин без esp нету такой штуки как, хоть и электронная, но межколесная блокировка. Т.е. колесо, которое сильнее всего буксует, притормаживается и начинает крутится другое на этой оси. У машин с esp - такая есть, еще появляется характерный треск как бдуто ABS (точно мне кто-нибуль может ответить?)..

В схемах я не лазил, все чисто из наблюдений и литературы..
Кстати тут где-то ув. R2D2 писал, что ток на муфту, которая задок подключает, подается заранее, не дожидаясь пробуксовки так сказать. Получается что в новом трейле ничего нового нету? Там в описании было написано, что по сравнению со старым - в новом мозги думают наперед Получается это из разряда белых собачек для блондинок, по штуке на каждое колесо?

По хорошему надо взять 2 трейла "с" и "без" esp, вывесить у них по колесу переднему )) ВОт тогда и станет ясно
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #82   01.04.2008, 14:49
По умолчанию
Сообщение от OkyHb Посмотреть сообщение
Ну точнее как.. Когда машинка покупалась\выбиралась-были прочитаты все отзывы и куча статей. Насколько я понял, у машин без esp нету такой штуки как, хоть и электронная, но межколесная блокировка. Т.е. колесо, которое сильнее всего буксует, притормаживается и начинает крутится другое на этой оси. У машин с esp - такая есть, еще появляется характерный треск как бдуто ABS (точно мне кто-нибуль может ответить?)..
Ездил по снежному полю(снег см 17-25) хруст стоит мама не горюй - ЕСП. Что и где какие колеса притормаживает не смотрел, не садился...пока.
Будет лето-дожди-грибы поездим чуток по "говнам" посмотрим...

А зачем одно колесо вывешивать, ведь лок 50 на 50 жестко даёт т.е. задок-то толкать будет. Надо сторону вывешивать всю и смотреть...
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
~V.I.V~ вне форума ~V.I.V~    
Начинающий клаббер
Откуда: Кимры; Авто: X-1, 2,5АТ Соlumb. 06г.
Старый #83   01.04.2008, 16:45
По умолчанию
У тех тестеров,ни рук видимо ни ног. Да и канифоли нет вголове
__________________
В незнании сила... (тяги к знанию)
Ответить с цитированием
~V.I.V~ вне форума ~V.I.V~    
Начинающий клаббер
Откуда: Кимры; Авто: X-1, 2,5АТ Соlumb. 06г.
Старый #84   01.04.2008, 17:34
По умолчанию
Не верю в малопроходимость Х. На Пассате и то проезжал там,что мама не горюй,а уж на Трале.....
__________________
В незнании сила... (тяги к знанию)
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #85   01.04.2008, 19:58
По умолчанию
По снегу да ) Треск - жесть.
Кстати в буклетике по трейлу довольно понятно описано как чего..
Не написано как устроено, на написано как работает эта штука-блокировка.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #86   01.04.2008, 21:35
По умолчанию
Цитата из статьи - туфта. Уже тему заездили. Будет без ESP крутиться минимум одно переднее и одно заднее колесо в режиме LOCK. Не ставят обычно дифф. повышенного трения на такие подвески как у Трэйла. Все сорвет или наоборот движка не хватит. Ставят в цельных мостах или на более кондовой ходовой и трансмиссии. Если есть ESP, то это электронные блокировки (работа зависит от того как запрограммирован комп) и в лучшем случае будут грести (это как раз для грязи) ВСЕ 4 колеса и заодно наверное должно срабатывать при диагональном вывешивании. Т.е. всегда подтормаживается буксующее колесо перераспределяя момент на другое соосное. На самом деле это круто, ибо стандартный передний привод даст в большинстве случаев только одно буксующее колесо в грязи.

По грязи ездить МОЖНО. Лучше не останавливаться и переть до конца, предварительно узнав телефон местного тракториста. Или просто подготовиться; купите хорошую ручную лебедку и трос, чтобы если что, зацепиться за дерево и вытащить автомобиль. Есть еще цепи на колеса и реечные домкраты, но если уже сел, то нацепить в нашей грязи будет почти нереально.

Самая засада для меня всегда была глина и грязь. Один раз я так заехал, что оказался на горке и не мог ехать никуда, т.к. машина сползала под откос даже при рулении на месте. Спасло, что кто-то видимо специально для этих целей нарубил лапника. Час подкладывал под колеса и выложил весь спуск им. Еле выехал.

Вообще, возьмите друзей покрепче, 2 машины и испытайте сами на интересующих дорогах. Ну и пара советов: не останавливаться и не перегазовывать, старайтесь двигаться ровно. Если есть сомнения, пройдете или нет, придумайте план эвакуации Удачи!
Ответить с цитированием
Георгич вне форума Георгич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Строгино; Авто: x-trail 2,5АТ 2002г
Старый #87   01.04.2008, 22:23
По умолчанию
Сообщение от Вадимсан Посмотреть сообщение
А как он на деревенской дороге после дождя, когда жижа, грязь, лужи ну и т.д.?
Нормально себя ведет! В субботу приехал на рыбалку, прежде чем сьехать с асфальта, увидел, что на берегу стоят: 2104, 2112, символ рено и тайота. Я сьезжаю и к ним, плыву, комья грязи летят, не дорога, а сало! Перед ними вообще стал, ни туда и ни сюда. По маленьку выбрался на травку, подхожу и спрашиваю: как они проехали эти 2км? Оказалось заезжали они ранним утром по морозу, как солнце вышло, они даже с места не смогли сдвинуться! Короче, подергал я их туда сюда, но сам был как собака на привязи! Извинился и спокойно не газуя выбрался из грязи, по которой идти пешком было невозможно. Нашел пьяного тракториста и поехал домой.
На обратном пути Чемодан плыл, но плыл уверенно.
Ответить с цитированием
_Зайка вне форума _Зайка    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #88   01.04.2008, 22:38
По умолчанию
...и реку форсировали тоже выше номера...

научите фотки выкладывать, а??? пожалуйста
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #89   01.04.2008, 22:42
По умолчанию
Сообщение от _Зайка Посмотреть сообщение
...и реку форсировали тоже выше номера...
научите фотки выкладывать, а??? пожалуйста
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...3&postcount=49
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #90   01.04.2008, 23:34
По умолчанию
А, кстати, в деревне, специально ездил, везде, где раньше застревал на 2108 и 2109, а также VW Passat и везде прополз. Т.е. по сравнению с вышеописаными машинами конечно разница большая. Правда резина была GoodYear Wrangler, зато грязь та-же самая
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook