Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Вадимсан вне форума Вадимсан    
Начинающий клаббер
Старый #121   11.04.2008, 10:37
По умолчанию
А такая резина годится чтобы и по трассе и по грязюке???
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=190
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #122   11.04.2008, 10:56
По умолчанию
У меня стояла как раз GoodYear Wrangler, но рисунок был немного другой (покупал почти 3 года назад). Много лучше шоссейной для езды по грязи, но очень спорная резина паре аспектов. У меня к концу 2го года эксплуатации она гудела как самолет (это просто бесило, я сначала выкинул кучу денег на диагностики трансмиссии, потом выкинул резину, хотя еще 2 года можно было ездить), почему так, на 100% сказать не могу, возможно слишком мягкая и при парковках на бордюры/к бордюрам, езде по камешкам и разбитым асфальтовым дорогам происходила какая-то внутренняя деформация. Опять же, очень часто прокалывал и раза 3 боковины в таких условиях, где другие покрышки выдерживали.

В этом году еще не купил резину, но остановлюсь скорее всего на Michelin.

Если бы не гул, который может был число моей спечифичной напастью, резина в целом нравилась. Предсказуемая и для грязи нормуль.
Ответить с цитированием
Вадимсан вне форума Вадимсан    
Начинающий клаббер
Старый #123   18.04.2008, 22:24
По умолчанию
Дорогие друзья! Отвлекаемся от главной темы трейлика! Нука-нука, весна идет , кто по грязи, кто по колеям - срочно свои отзывы и впечатления!!!!!!!
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #124   18.04.2008, 23:51
По умолчанию
Резину на лето поставил BFG Macadam http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=406 - очень доволен, тихая, отличная управляемость и торможение, мемножко зубастей дорожных сликов.
Что касается езды по грязи и прочей пересеченной местности - убедился, в частности на дизеле, даже на первой передаче ни в коем случае не сбрасывать обороты ниже 2000 - и проедешь, если не сел на брюхо. Если уменьшать обороты - застрянешь, потом сцеплению придется очень туго, и можно его спалить. Так что, крепче держаться на ухабах и давить на газ! - больше ничего не остается, раз пониженнной передачи нет. С автоматом, пока едешь, думаю будет легче, но если встанешь, то не раскачать, так что по любому - давить на газ!
А в том клипе с Rav4 прокладка никуда не годная между рулем и сиденьем - он там всё колеса поперек колеи ставил, так любую машину посадить можно.
Ответить с цитированием
Fedor Sumkin вне форума Fedor Sumkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Ниссан Экстрейл
Старый #125   19.04.2008, 23:20
По умолчанию
Ребята, зря флудим ибо сказано умными - "джип-машина, которая застрянет там, куда другие не доедут!" А значит, каждый сядет в своей луже, только один раньше, а другой позже.
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #126   19.04.2008, 23:33
По умолчанию
Всё так, но через такие лужи, как в клипе, проезжать надо, и Трэйл это позволяет. Ну а месить грязь десятками километров - это не для нас.
Ответить с цитированием
Вадимсан вне форума Вадимсан    
Начинающий клаббер
Старый #127   20.04.2008, 12:30
По умолчанию
Ну так и надо и важно проехать кое где, но чтобы реально проехать. Например едешь по трассе километров 150, и когда остается до места рыбалки 500 м - но легкого бездорожья (размытая земля) - легковушка пасует. Вот что обидно. Либо кидай машину далеко от места дислокации либо назад. Так вот если трейл действительно по таким лужам как в клипе проедет - это то что нужно, а месить целенаправлено грязь - ну ясен перец что это для более серьезных внедорожников. Или вот еще пример - ездил недавно оформлять дачу в Тульскую область. Потом решил заехать собственно на дачу велосипеды детские забрать - ан нет. Сырой снег по краям проселка глубиной в пол метра, а на самой дороге начинающие таять колеи с лужами воды, а на дне лед и сырой плотный снег. Короче перед очередной большой лужей решил чуть правее по верху колеи, но что такое рено символ пусть даже на шипах, таскает туда сюда. В итоге - правое переднее по ступицу в мокром снегу сидит, левое по ступицу в промытой колее в луже, и передок сидит на пузе. зато задние остались на прекрасно утрамбованном твердом снегу. Я думаю, буть полный привод - чуть задом сдал и все, ведь задние то в отличных условиях остались. Пришлось домкратить и подкладывать толстые ветки. Вылезал минут 20, Потом естественно задним ходом и домой, т.к. дальше дорога еще хуже была. Так вот думаю что трейлу такая ситуация показалась бы несложной. Наверное с его просветом можно было и по колее проехать (как потом выяснилось лужа была глубиной не более 10 см а на дне твердый лед и щебенка). Вот почему его реально хочется трейла. Реально за 2,5 года попадал в аналогичные ситуации раз 5-6 (и летом в легкой грязи).
Ответить с цитированием
Fedor Sumkin вне форума Fedor Sumkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Ниссан Экстрейл
Старый #128   20.04.2008, 14:03
Смех
Не бывает ничего универсального и при этом идеального, а Хитрый, он ведь чем хорош: 1. Внешне выглядит как мужичок крепкий, а не "метросексуал" (RAV-4); 2. На трассе по комфорту, скорости и устойчивости многим достойным легковушкам фору даст. 3. А главное, он идеально приспособлен к тому, что актуально именно в России, где 90% того по чему движутся авто даже в городах, это нечто среднее между дорогой и направлением т.е. на легковушке уже не проедешь, а на тракторе пока рановато. И еще одно достоинство, провереное лично. В отличие от других, его, как Газ 69, без последствий спереди и с бортов можно важить! Главное точно запомнить те места, которые предназначены для установки домкратов с пятаками! Ну а если можно важить и недалеко есть лесок, где можно ваги вырубить, тогда из любой беды сам себя неторопясь вызволишь и приедешь туда же, куда и трактор, только попозже и сильно уставшим.
Ответить с цитированием
Вадимсан вне форума Вадимсан    
Начинающий клаббер
Старый #129   20.04.2008, 14:43
По умолчанию
А вона как соренто могет!!!
http://ru.youtube.com/watch?v=IA5UeS...eature=related

И вот как http://ru.youtube.com/watch?v=u7C9Ms...eature=related

А как он с диагоналкой справляется? Класс! Думаю трэйлик так не сможет

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 23.04.2008 в 14:12.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #130   20.04.2008, 20:05
По умолчанию
Так! у нас форум про киа соренто? ) что имеем тем и гордимся!

А трейл может.. он многое может! Только не всегда это получается. Обычно из-за водителя )


p.s. говорю не просто так, 3 часа как вернулся домой, после охоты под Мышкином, что около Ярославля.. А там кааак раз дождик шел довольно неплохо продолжительное время! Только трейл да субару форестер трактор не тягал! Остальные - в очередь записывались!
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook