В чем отличие

[Петрик]

Всем привет! Слышал про то что двигатели модели GA16DE есть 90 и 99 сил. А в чем отличия?

[Goodween]

На сколько мне известно, разница в отсутствии и наличии катализатора. Как известно катализатор отбирает 10% мощности. Если произвести некоторые расчеты, то оно как то так и получается.

[Петрик]

Что-то не очень верится что в европу ввозили машины без катализатора

[M.A.D G.U.N]

Мотор мощностью 90 устанавливался на Р11 до 98года,с начала и до середины 99 года мотор имел мощность 99 сил,потом посшло поколение Р11Е.
Каталик стоит на обоих моторах и 90 и 99 л.с.

[sasha1712]

Возникает вопрос: у меня Р11 96-го года. ПТС:99 л.с. (GA16) ??????? Можно Ваш комментарий по этому поводу?

[Aire]

У GA16DE было 3 модификации:
1. Европа и Израиль: без датчика детонации, без датчика температуры впускаемого воздуха.
2. Для Австралии: с датчиком температуры впускаемого воздуха и датчиком детонации.
3. Для всех остальных: с датчиком детонации, без датчика температуры впускаемого воздуха.
Вроде ничего не напутал. В этой книге расписаны все модификации.
Сдается мне, разница в Л.С. - путаница наших регистрационных органов.

[$ANDREY$]

для европы ставилась система EGR для снижения CO чтоб под их жесткий стандарт подогнать вот и мотор получался немного придушен чтоб пройти стандарты для продажи в европе.а японские машины без этой системы и они помощней так что я думаю дело в этой ситеме так как вроде других отличий особо и нет. тут умная тема была как отключить эту систему и машинка оживает.я тоже отключил EGR и машинка стала ездить веселей не сказать что прям ураган но мотор работает ровней и динамика разгона заметно прибавилась по расходу изменений не заметил да и заодно выбил каталик нафик мотор стал лучше крутиться просто каталик был подзабит сажей и мотор больше 4500/мин не крутился вообще а теперь до отсечки не вопрос но это уже другая тема

[Петрик]

я тоже отключил EGR , особо разницы не почувствовал и с катализатором крутися до отсечки

[Igor_K67]

сдается мне что дело не в EGR, не в годах выпуска,не в особенностях заполнения ПТС и не в японских модификациях. Потому как у меня P11 GA16DE 1997 года 99 лс (так написано в немецком ПТС)- есть EGR, европейка. На сайте mobile.de когда выбирал себе эту машинку видел одного года машины как с 90 так и с 99 лс. Почему так - до сих пор вопрос.

[Петрик]

похоже до истины не докопаемся