Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
питонго вне форума питонго    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Almera N16 2000г. 1,5 хеч
Старый #41   15.08.2013, 23:04
По умолчанию
Дак VDO стоит 5000р. или нет? на экзисте нашел
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #42   16.08.2013, 00:45
По умолчанию
он же сименс, сейчаc made in china
__________________
Ответить с цитированием
питонго вне форума питонго    
Начинающий клаббер
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Almera N16 2000г. 1,5 хеч
Старый #43   18.08.2013, 21:11
По умолчанию
купил сименс, поставил, машинка стала получше ехать без провалов как было до этого. Но проблема осталась как переключаюсь на 4-ю передачу (где то 80км) машину переодически начинает тянуть за зад. грешу всё же на сцепление т.к при нажатии на педаль сцепления слышны хрусты и когда ставлю на горке машину на передачу она потихоньку катится.
Ответить с цитированием
tzri вне форума tzri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гудаута; Авто: Nissan almera n16e 2000 года 1.5. 90 л.с
Старый #44   19.08.2018, 20:53
По умолчанию
Всем добрый вечер,вопрос знатокам.машина глохнет моментами,поменял от топливного насоса,ло лямбды все.щас утром заводитмя и глохнет,чувство будто топлива нехватает.снимаю топливную трубку на рейке,толком бензин не вылевается,будто вобще давления нет.но вот что показывает монометр:открываю зажигание,2.5 бар,завожу,2.7-2.8,выключаю машину,сразу 2 бар.пережимаю обратку за 6 бар.на прямую насос замерял,за 6 бар,выключаю,сразу давление падает.это у меня насос или клапан?насос новый,мейд ин РФ.может ли из за всего этого богатить смесь и глохнуть?форсы чистил,держат за 4 атм(т е не ссут)как проверить,насос не держит или клапан давления?

Добавлено через 53 минуты
Щас глянул,спустя час,0.5 атм.так и должно быть?

Последний раз редактировалось tzri, 19.08.2018 в 20:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #45   19.08.2018, 23:53
По умолчанию
tzri, походу у тебя РДТ дохленький. И давление не через час смотреть надо, а первые минуты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
tzri вне форума tzri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гудаута; Авто: Nissan almera n16e 2000 года 1.5. 90 л.с
Старый #46   20.08.2018, 06:34
По умолчанию
В первые минуты хотел посмотреть,вспомнил через час))а почему рдт?какие цифры должны быть,везде все по разному пишут.рдт у меня написанно на нём,300кпа,т.е 3 атм.многие пишут,за 3 атм должно быть,как за 3 если рдт сбросит давл.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #47   20.08.2018, 08:54
По умолчанию
Потому что рабочее давление должно держаться несколько минут, а не падать мгновенно до 2бар.

Добавлено через 2 минуты
С пережатой обраткой тоже падает? Тогда не РДТ, он отсечен. Получается обратник насоса.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 20.08.2018 в 08:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tzri вне форума tzri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гудаута; Авто: Nissan almera n16e 2000 года 1.5. 90 л.с
Старый #48   20.08.2018, 09:25
По умолчанию
Проверю позже с пережатым,а есои он сифонит,может на работк двигателя влиять?этот обратник насоса.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #49   20.08.2018, 12:55
По умолчанию
tzri, может влиять еще как. Не запускай двигатель, а просто накачай давление несколько раз с паузами 5 сек. до более менее нормы. Хотя в идеале должно с одного раза до нормы накачаться.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
tzri вне форума tzri    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гудаута; Авто: Nissan almera n16e 2000 года 1.5. 90 л.с
Старый #50   20.08.2018, 14:53
По умолчанию
У меня один раз накачивает и все,хоть 15 раз крути.щас пережал обратку,давление за 6 атм уходит(больше шкалы нет) и там держится,правда не замерял сколько по времени,но стрелка замирает,только отпускаю,сразу до 2 падает.как я понял,рдт.но неужели 0.2 атм так влияют на работу двс ,что переобогощает и он глохнет?!кто подскажет,на дорестайл рдт от како машины подрйдет?разбора у нас по ним нет,заказывать не потяну финансами,за 6 руб стоит и еще не факт что в нем дело.

Добавлено через 3 минуты
Может кто сможет на разборе найти проверяный ртд и выслать,я на карту перекину,есть у кого такой вариант?

Последний раз редактировалось tzri, 20.08.2018 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook