Чистка ЕГР на 190 л.с.

[GOGUS]

Пробег 120 тыс.км. ЕГР не чистил ни разу, наткнулся на отчет в интернете по чистке:
https://www.drive2.ru/l/8454372/

Все хорошо описано - обратите внимание на следующее:

1. Прокладки здорово падают на защиту картера, как и гайки и прочее. 3 прокладки - 2 по обе стороны самого ЕГР, 1 на соединении с впускным коллектором.

2. При снятии трубок охлождения - будет охл.жижа течь и она уделает все ролики и ремни. Свист стоит - ужас. Или затыкайте их чем либо или не знаю что чтоб не запутаться в соединении - на верхнем шланге хомут оставляем повыше, на нижнем - пониже.

3. Лучше отсоединить патрубок с турбины, так как он мешает.

4. Клапан при разборе находится в закрытом положении - с одной стороны хорошо - залил очиститель поочередно с каждой из сторон - откисает, с другой - наверное, лучше чистить в открытом состоянии.
5. ЕГР держится на шпильках + гайки. Может открутиться вместе с гайкой и шпилька, а может просто гайка - не роняйте их Шпильки я снимал все - иначе его не вытащить - уожух вентилятора мешает.

Итоги:

1. Клапан был примерно как на фото в статье, при этом 120 тыс.км. Масло + хорошее топливо (последние года 3 - татнефть), хотя сей час тарахтит их топливо.
2. Вроде прибавилось резвости.
3. Жду день, если не высохнут ремни и ролики - ждет их очиститель тормозов)) и возможно последующая замена подшипников))

[GOGUS]

Прыти прибавилось. Класс!!!

[Михаил GE]

Сообщение от GOGUS Вроде прибавилось

Основное слово "вроде" )))))

Вот если бы отключил - тогда без "вроде" было бы )))

[Диманарио]

Сообщение от Михаил GE Вот если бы отключил

Точнее сказать отключил и "перепрошил".

[Андрей 1960]

Сообщение от Михаил GE Вот если бы отключил - тогда без "вроде" было бы )))

Сообщение от Диманарио Точнее сказать отключил и "перепрошил".

Совершенно бестолковые комменты. Ибо тема называется "Фотоотчёт - Чистка ЕГР на 190 л.с."

[Диманарио]

Сообщение от Андрей 1960 Совершенно бестолковые комменты. Ибо тема называется "Фотоотчёт

Согласен, флудить в теме лишнее , но страшного ничего из-за этого не случилось я думаю. Ну а если топикастеру это не нравится, то извиняйте, больше себе такого не позволим.

[GOGUS]

Сообщение от Михаил GE Основное слово "вроде" ))))) Вот если бы отключил - тогда без "вроде" было бы )))

Попробуем извлечь пользу

1. Ну уже пару дней катаясь могу сказать, что точно прибавилось - попомер доволен.

2. На счет отключения -ОЧЕНЬ ВАЖНО - как я понял, все равно, при перепрошивке - надо снимать блок, чистить его, чтоб убедится, что клапан полностью закрыт и не подпускает - т.к. Он может просто недозакрываться из за налипшей сажи. Как вариант - ставить заглушку.

3. Программ перепрошивки не видел, но могу предположить, что это не просто изменение флага - "on/off egr", а изменяется весь алгоритм подачи топлива и смесеобразования. Хуже или лучше - не буду даже пробовать говорить об этом, но это уже не заводские настройки.
Я пока тормозну с перепрошивкой, хотя если гакнется - прошьюсь, наверное

4. Ремни перестали свистеть через 50-60 км, когда я с набором новых ремней и подшипников приехал в сервис классика

[NikolaZ]

Гогус , спасибо за ваш фотоотчет и того парня из Драйв2!
На пробеге 99 т.км. факультативно прочистил клапан ЕГР. Первый раз, состояние чуть хуже чем на фото в статье. В колодце клапана можно сказать идентичное, а вот по кромке прилегания прокладки чуть больше нагар, чем на фото. Очищал Винсовской промывкой для ЕГР дизелей! Но как то большего ожидал от этой штуки, пришлось повозиться 1-1,5 часа! В итоге очистил наверно на 90-95 %. Ну и конечно патрубок металлический , который к этому клапану и подаёт отработанные газы. А вот то, откуда он выходит (простите не знаю этот узел) вот там прямо "кучи" так называемого "пластилина" сажевого. Вынимал просто пальцем эту дрянь.
Партубки охлаждения просто затыкал чопиками деревянными и один промаркировал, чтобы не забыть. Пролилось максимум 30-50 мл, да и то не пролилось, а просачилось через чопик. Перед этим закрыл все ролики и ремни полотенцем и сверху пакет.
По итогу-смысла на мой дилетантский взгляд, в чистке клапана ЕГР 0,1%, ну если его не заклинило конечно! Мой "попомер" ничего не почувствовал, правда из города не выезжал пока. Опять задумался всерьез о "глушении" этого рудимента!(после удаленного "пластилина")
Еще раз спасибо за фотоотчет, очень помагают, мне так точно!