Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #21   12.04.2018, 20:00
По умолчанию
Разъём снял и всех делов...если прошиться соответственно
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #22   13.04.2018, 10:46
По умолчанию
Вот чел. продаёт готовые http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=495033
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Шпец вне форума Шпец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Патфайндер LE 2.5D
Старый #23   04.09.2018, 13:23
По умолчанию
А размер заглушки можно где-то узнать?
Ответить с цитированием
ssl вне форума ssl    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2.5 2010 LE
Старый #24   05.09.2018, 13:10
По умолчанию
EGR у себя чистил, не помогло, а в один прекрасный момент его клинануло в открытом положении и машина более на завелась, далее на веревке.
Заглушили прокладками из жести толстой и вход и выход и все заработало кроме ошибки.

Недавно прошился, ошибка исчезла, машина отзывчевее стала, мне нравится, расход вроде без изменений.
Ответить с цитированием
Шпец вне форума Шпец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: Патфайндер LE 2.5D
Старый #25   09.09.2018, 04:08
По умолчанию
Неделю как заглушил, разницы не заметил.
Ошибка не горит.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #26   09.09.2018, 19:23
По умолчанию
Подскажите пожалуйста, кто нибудь при глушении егр чистил впускной коллектор, много ли там разбирать, нужны ли какие то новые прокладки потом ставить, если да, то буду благодарен за артикул. Авто 2012г.
Ответить с цитированием
NikolaZ вне форума NikolaZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 2012
Старый #27   11.09.2018, 10:30
По умолчанию
Андрей, а что собираетесь делать- чистить только или глушить? Пробеги у вас приличные, что сподвигло теперь это делать?
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #28   11.09.2018, 11:06
По умолчанию
Вообще пока думаю, лезть ли туда вообще. На сегодняшний день, слава Богу всё работает нормально, у товарища недавно, примерно на таком же пробеге, как и у меня начал выделываться ЕГР, выскакивала ошибка, он его благополучно заглушил и перепрошился, говорит, что очень доволен, машина порезвее стала, расход упал. Вот и собираю информацию, что бы быть готовым, просто думаю, если уж глушить буду, то и впуск почистить было бы разумно, там ведь наверняка закоксовано всё. Вообщем я сторонник того, если уж делать, то чтобы по максимуму эффект получить. Но видимо подавляющее большинство просто глушат и всё, наверное чистка впуска достаточно геморойное занятие. Пока у меня всё работает лезть не буду, двигатель, судя по анализам отработок сильно сажу не гонит, масло меняю по моточасам, регулярно промываю топливную и масляную системы, сейчас опять заказал разных промывок, в этот раз те, которые ранее не пробовал, сначала откатаю 3 бака с топливными промывками, потом промою масляную систему, замена всех фильтров и масла. Пробег 210т.км. масло не уходит, от слова совсем, форсунки родные.
Ответить с цитированием
NikolaZ вне форума NikolaZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 2012
Старый #29   11.09.2018, 12:10
По умолчанию
Спасибо за развернутый ответ!
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #30   11.09.2018, 13:21
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
по моточасам,
По сколько моточасов? от замены до замены.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook