Обучение дроссельной заслонки - проблема

[ALTR]

Читали FAQ. Читали всяко разно, учили всяко разно. Не помогает.

На включеном зажигании, но незаведенном двигателе заслонка не закрыта полностью. Открытие примерно 6 градусов. При запуске обучения ниже 6 градусов не падает вообще.

Пальцем можно дозакрыть заслонку до нуля градусов (по obd2), но она подпружинена и при отпускании встает в обратное положение.

Запуск процесса обучения происходит по инструкции, но обороты в районе 1700 и похоже обучение не идет.

Какие нибудь мысли подкиньте по недозакрытой заслонке, по моему мнению проблема в этом.

P.S. К официалам уже ездили. Они трахались дважды по 4 часа и говорят какую то бессвязную ерунду.

[autocat]

Ошибки по дросселю есть? Вкючите зажигание и передачу на не заведенном двигателе. Нажимайте педаль газа. Дроссель открывается?

[ALTR]

Сообщение от autocat Ошибки по дросселю есть? Вкючите зажигание и передачу на не заведенном двигателе. Нажимайте педаль газа. Дроссель открывается?

Нет ошибок. Попробуем.

[Halera078]

ALTR, на х-трайле обучение по закрытому положению делал так.
Включал зажигание, 2 раза нажимал на газ, выключал зажигание.
И с середины 8 года года дроссель самообучаемый-так сказали в сервисе клубном. Может и на калкан то же самое?!
У меня елм327 вроде тоже 6% показывает закрытое положение. Открытое максимально 87%.

[ALTR]

Сообщение от Halera078 ALTR, на х-трайле обучение по закрытому положению делал так. Включал зажигание, 2 раза нажимал на газ, выключал зажигание. И с середины 8 года года дроссель самообучаемый-так сказали в сервисе клубном. Может и на калкан то же самое?! У меня елм327 вроде тоже 6% показывает закрытое положение. Открытое максимально 87%.

Спасибо.

[Igor_e]

Сообщение от ALTR Читали FAQ. Читали всяко разно, учили всяко разно. Не помогает. На включеном зажигании, но незаведенном двигателе заслонка не закрыта полностью. Открытие примерно 6 градусов. При запуске обучения ниже 6 градусов не падает вообще.

Мне кажется, что при включенном зажигании мозг машины думает, что двигатель сейчас будут заводить, вот мозг и открывает заслонку чтобы воздух подавался. Это моё мнение.

Добавлено через 13 минут
ALTR, Вот нашёл целый алгоритм обучения. Может кому пригодится.
Если кому-то все же придется обучать заслонку, то вот алгоритм ее обучения. Для МКПП и CVT алгоритм один и тот же!
Многие владельцы Nissan qashqai жалуются на периодическое появление «подпрыгивающих» оборотов. Для того чтобы устранить данную проблему, необходимо провести обучение педали, дросселя и холостого хода. Сделать это можно по следующей схеме:
1. Обучение педали:
— не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
— выключите зажигание и подождите 10 секунд
— не нажимая педали газа, включите зажигание на 2 секунды,
— выключите зажигание и подождите 10 секунд.
P.S. Включайте зажигание в положение ON, а двигатель не заводите.

2. Обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода:
— не нажимая педали газа, включите зажигание,
— выключите зажигание
— если в течение следующих 10 секунд привод дросселя «жужжит», значит, все выполнено верно.
3. Перед началом обучения ХХ проведите подготовку:
— удостоверьтесь, что напряжение аккумулятора — не менее 12.9V (на ХХ), коробка передач полностью прогрета, а температура жидкости двигателя составляет 70 — 100°C,
— переключите селектор передач в положение «Р»,
— отключите всю электрическую нагрузку (фары, кондиционер, радио, обогрев заднего стекла),
— установите руль прямо.
Если хотя бы одно из данных условий не будет выполняться, обучения XX не произойдет.

Для дальнейших действий необходимо наличие секундомера.
4. Обучение ХХ
— Проведите обучение педали.
— Проведите обучение дросселя подаче воздуха на оборотах холостого хода.
— Включите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
— Выключите зажигание на 10 секунд.
— Не нажимая педали газа, включите зажигание на 3 секунды.
— 5 раз в течение последующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль акселератора.
— Через 7 секунд после последнего нажатия надавите на педаль газа еще на 20 секунд до момента, пока индикатор MI не загорится постоянно.
— Не позднее 3 секунд после того, как индикатор перестанет мигать, полностью отпустите педаль.
— Включите двигатель на 20 секунд на холостых оборотах.
Для того чтобы проверить, успешно ли прошло обучение, необходимо включить двигатель и, нажимая на педаль акселератора, проверить частоту оборотов XX и угол опережения зажигания. Если проблема «подпрыгивающих» оборотов решена, то проверка закончена.
Удачи на дорогах!