Капиталка движка

[cercando]

Ребята ну в общем не долго я катался

на ходу ни с того ни с сего без каких либо признаков алеса взял и стуканул двигатель, оборвало верхний успокоитель цепи, дальнейшее вскрытие у ОД показало, что провернуло вкладыши, стружка в поддоне..причина якобы прорвало т. фильтр кака забила каналы с последующим масляным голоданием движка

Официалы за капиталку закатали космос, шопотом добавив поищите контрактник...я так понял они тупо настроены отмазаться оно им и в ус не впилось, контрактник искали 2-е недели по разборкам Польшам и пр, за то что дают хотя бы призрачную гарантию просят 1,5 кило уе+ перебрать это мин 2-е выйдет, решили консилиумом капиталить родной, но таки поглядев на весь этот конструктор терзают смутные сомненья стоит ли шкурка вычинки

p.s. капиталить ест-но буду не сам в гараже...

[Fenix747]

Вопрос то в чём?

PS Цена на контрактный что-то больно неправильная. Надо искать скорее всего во Владивостоке и смотреть способы доставки до Вас, видимо как раз тут и будут засады.

[cercando]

Вопрос собственно в том что не знаю что делать...насколько оправдана капиталка, встанет не меньше по деньгам, но у нас двигатель это все еще номерная запчасть, и гемор с МРЭО никто не отменял, потому все же склоняюсь к ней, только вот за капиталку особо в городе никто не берется, нашли пару СТО с репутацией, где готовы поробовать поднять, но блин судя по матчасти там заморочек столько в этом двигле и такое изобилие зпч, что стремает момент, щас ввалю бабки, а двигло через 10 тыщ снова стуканет, сижу терзаюсь смутными сомнениями, вот и интересно мнение тех кто делал капрем


а с Владика контрактник щас в нашу цээвропу не ввезешь, с Польши кое как можно привести, но ломят + 1 стоимость движка и гарантий ноль, обзвонили кого знали и не знали ответ примерно один привезем, но если что не так мы не при делах назад не потащим, а отечественные барыги закушались в хлам

[Alex Puff]

Никого родственников в России нет? Может так дешевле выйдет?

[Halera078]

cercando, масло мотор ел?
Если уровень от замены до замены:
Может обойтись качественной мойкой блока и масляных каналов, шлифовкой колена, ремонтом головы, заменой цепи, заменой колец(для профилактики)?!
И более денег не вкладывать в него?!
Обойдётся бюджетней, чем полная капиталка.

[Fenix747]

Вкладыши провернуло, так что по минимуму не отделаться. Это и будет капиталка. Останется только понять что с кольцами и нужно ли точить. Если расточка нужна, то понять возможна ли она, у этого мотора часто народ попадает на невозможность этого действа

[Bultik]

А что за движок то? Какое масло было и пробег какой?

[cercando]

мотор qr20de брал с пробегом 200k при мне 30 тыщ откатал, мотор масло не ел от замены до замены(проверял регулярно), мной лилось валволин w30, бывший хозяин лиш шел ультра, говорил что w40 подъедало до поллитра, но на этих движках на сколько понял это в пределах нормы

Сообщение от Fenix747 Останется только понять что с кольцами и нужно ли точить. Если расточка нужна, то понять возможна ли она, у этого мотора часто народ попадает на невозможность этого действа

вот меня это больше всего щас волнует шо там в цилиндрах, ибо ОД сняли только боковую крышку ГРМ и поддон

...на сейчас ясно что коленвал и шатуны на замену + мойка каналов и замена ГРМ, колец это программа минимум, но пока до конца не ясно что там стружка натворила и в каком состоянии сами цилиндры, а на этом месте может быть попа

вчера перевезли машину на СТО, будут снимать двигатель, соотв. жду рез-тов вскрытия

[Bultik]

мотор qr20de

а... дык это нормально, историй проблем и капитализма этого ДВСа в инете валом , короче лучше брать контратктника чем капиталиься

а у меня YD22ETI после неправильно "установлено-подобранных" цепей, но это другая уже история

[Halera078]

cercando, если масло не ел, то я бы без ремонта цпг обошёлся. В общем нужно смотреть как там поршня поживают после встречи с клапанами. На Фабии тоже недавно грм проскочила. Все суропили замену движка, мы обошлись заменой грм и 6 клапанов. И снова фабия в строю за 15 тыщ на запчасти.

Если провернуло шатунный, то можно обойтись заменой только провернутых шатунов, а колено уже смотреть. Если позволяет ремонтный размер-то точить под ремонт, либо делать напыление шейки и точить все под один размер. Это практикуется очень широко. Не паникуй раньше времени)

И соответственно мойка и грм новая.