Шаркающие звуки в поворотах

[smirnoff]

Поездил тут с открытыми окнами - открыл много нового о своей машине!
При крутых поворотах вправо/влево когда машина кренится или просто на неровной дороге когда машина двигается с сильным наклоном правой/левой стороны происходит шаркающий металлический звук - в повороте влево звук справа, в повороте вправо звук слева!
Сделал в ТНТ диагностику ходовой - ничего не нашли кроме как поставили пластиковые колпачки на ограничители поворота колёс - во дворе покрутился, звука не было. Поездил денёк - прислушался, открыл окна - всё как было!
Записался на четверг в Genser. Мастер послушал - сказал точно найдём!
Звук шаркающе-звенящий, похож на задевание металлических частей подвески - например щитка грязезащиты.
Что может быть - может кто сталкивался?

[smirnoff]

Вот в Лагунах нашел похожее:
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=8454#93350

[Дима063]

может колодки износились, болтаются в суппортах и тд

[smirnoff]

ТО 4,5тыс. км назад делал - колодки не меняли - 60% износ, так что вряд ли. Супорты не чистили не смазывали но сразу оба вряд ли закисли - диски тормозные передние с колодками менял 14 тыс.км назад

[Nissan_Motorsport_Int]

Было один раз на волнах.....мое мнение диск об арку (подкрылок) задевает............Но это сугубо мое мнение

[smirnoff]

Типа пружины просели стало задевать? Раньше ведь не было.

[smirnoff]

Отдал машину в Дженсер, с мастером покатались - всё услышал - жду звонка.

[smirnoff]

Причина оказалась в следующем:
ослаб ручник ("ножник") - трос под дном провис и на неровностях и в повороте шаркал то ли об редуктор, то ли об кардан (мастер говорил - я не запомнил).
Ручник у меня и правдо был совсем слабый - цеплял у полика, на сильном уклоне еле-держал.

[Human]

а зачем машине с автоматом может понадобиться ручник?

Сообщение от smirnoff Ручник у меня и правдо был совсем слабый - цеплял у полика, на сильном уклоне еле-держал.

[Дима063]

как раз что бы зафиксировать авто, снизить нагрузку на коробку, точнее механизм переключения скоростей из Р в Д. Ради интереса постави Мурзика на крутом уклоне и переведи коробку в Р а потом попробуй включи Д. Оценишь усилие которое понадобится для переключения рычага.