Переделка двигателя

[Driver SLX]

Приветствую всех. Давно не даёт покоя мысль: можно ли переделать мотор SR20DE (130 л.с.) в такой как на GT (150 л.с.) И вообще какие в них отличия?

[M.A.D G.U.N]

Точно степень сжатия(скорее всего другая бошка)
мозги двигателя
у GT-помоему усиленные поршни
Пока все что помню,но тема интересная-поищу

[ArturP11]

Сообщение от M.A.D G.U.N Точно степень сжатия(скорее всего другая бошка) мозги двигателя у GT-помоему усиленные поршни Пока все что помню,но тема интересная-поищу

Чет я нипонил, имею GT, мотор SR20DE 150 сил. почему название модели двигателя одинаковые а мощности разные.
Кстати по ощущениям лошадей 20-30 убежали ((

[Driver SLX]

Сообщение от ArturP11 Чет я нипонил, имею GT, мотор SR20DE 150 сил. почему название модели двигателя одинаковые а мощности разные. Кстати по ощущениям лошадей 20-30 убежали ((

А мотор SR20DE или SR20DEH (типа High Power)? Вроде на ГэТэшках последние стоят! Правда я не уверен

[M.A.D G.U.N]

А есть еще SR20De

[Driver SLX]

А это чего за зверь? Ни когда про него не слышал

[M.A.D G.U.N]

Видимо одна из вариаций SR20DE,более точно скажу как узнаю точную информацию об этом двигателе. Видел только что владельцы прим с этим двиглом что то обсуждали по данной теме,но конкретно в вопрос не вникал так как у самого GA16DE

[Denny_VE]

В разной литературе пишут по-разному. Рекомендую Di, De и DE классифицировать для Р10 (115, 125 и 150 лс соответственно). Для Р11 (кроме рестайлинга) рекомендую пользоваться классификацией japancats.ru, а именно: DEL, DE и DEH (115, 131 и 150 лс соответственно)
У всех данных моторов в целом блоки идентичны полностью. Разница в системе впрыска, впуска, выпуска, "бошке" и "мозгах". Конкретно 130 от 150 отличаются впуском, выпуском, валами, мозгами - если грубо
Тема поднималась неоднократно, юзайте поиск!
Топикстартеру если идея сильно навязчива - искать голову ЖТ с навесным и выпуск от того же мотора + мозги. ИМХО, за этот бюджет целесообразно заказывать контрактный VE