Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pashakl вне форума Pashakl    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Nissan Patrol Y61 2006
Старый #1721   15.01.2014, 08:11
По умолчанию
спасибо за советы
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1722   15.01.2014, 08:54
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
балансируй до победного
Для начала надо бы саму резину посмотреть на балансировочном станке, если кривая ужо, то балансируй не балансируй, сиравно бить будет на определённой скорости. У меня было на 80-90.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
или смени шиномонтаж
тоже вариант или хотя бы ещё раз туда же подъехать, у нас, если в течение неск. дней вернулся, бесплатно переделают. У меня на Y61 так с зимней было, переделали и всё ок стало(там какие-то разные программы у станка).
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.

Последний раз редактировалось Bruno, 15.01.2014 в 08:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1723   15.01.2014, 14:22
По умолчанию
Могу, таксказать, бывалым взглядом оценить чего искать. В субботу или воскресенье вторую половину дня. Телефон в личке, или в списке патрулеводов есть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pashakl вне форума Pashakl    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Nissan Patrol Y61 2006
Старый #1724   16.01.2014, 13:30
По умолчанию
наверно пойду по пути наименьшего сопротивления.) поставлю второй комплект резины yokohama geolandar a/t-s(она почти новая, отбалансирую).
Производитель пишет,что она всесезонная, будет все ОК может на ней и буду ездить. Что Вы думаете об этой резине?
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1725   16.01.2014, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Pashakl Посмотреть сообщение
она всесезонная
Для наших машин летней то и не бывает. Или всесезонка или зима.
Я считаю, что на машине с таким весом всесезонку вообще нужно запрещать на законодательном уровне, ЗИМОЙ ТОКА ЗИМНЯЯ!
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #1726   16.01.2014, 13:50
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Для наших машин летней то и не бывает
как это? а М/Т-ку ты относишь к всесезонной????
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1727   16.01.2014, 13:56
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
как это?
Мне один спец по шинам рассказывал, что от определённого размера чисто летних уже не бывает. Это имеется ввиду по составу резины, а не по профилю.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #1728   16.01.2014, 13:59
По умолчанию
Pashakl, Мое мнение, что дисбаланс колес может привести к биению руля только в случае наличия изношенных сайлентблоков панары или продольных клюшек. В случае если все резинки подвески в хорошем состоянии, дисбаланс не превышает 100гр. и на колесе нет ярко выраженной восьмерки биения не будет. Так что лучше сначала проверить всю переднюю подвеску. В качестве эксперимента смени задние на передние колеса.
З.ы. в теме про шимми народ отписывался, что появляется при мертвых передних подушках кузова, их тоже проверь.
Ответить с цитированием
oleg71-tula вне форума oleg71-tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Patrol, 30ZD,АКПП, 2003 г, + Lexaxa-ЧИП,+вентилопер
Старый #1729   16.01.2014, 17:29
По умолчанию
shurik79,
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
Мое мнение, что дисбаланс колес может привести к биению руля только в случае наличия изношенных сайлентблоков панары или продольных клюшек.
С сентября 2013 по 2014 год искал проблему биения везде где только мог: балансировка колес, смена резины на зимнюю, замена передней рулевой тяги... Вроде помогало не надолго, но биение оставалось и прогрессировало. Сначала на скоростях 90-100, затем 70-80, а затем уже и 50-70.
Когда снял переднюю панару и увидел разбитые саленты.... грустно стало. На одной балансировке мог бы дофига съэкономить.
Поставил новую оригинал и все ОК!!!
Ответить с цитированием
Navajo вне форума Navajo    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol 3.0 МКПП 09"
Старый #1730   16.01.2014, 18:22
По умолчанию
Ещё раз повторюсь: мне от биения, помимо правильной балансировки, помогла регулировка ступичных подшипников и подтяжка рулевого редуктора.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook