Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #51   23.01.2017, 20:53
По умолчанию
RossMen, давно пора)). Может будет два варианта мостов.есть ведь, наверное любители неразрезного)
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #52   23.01.2017, 20:58
По умолчанию
Максим777, ну, настроение автопрома и его направление понятно.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #53   24.01.2017, 01:02
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Xyclon, Со сверчками, видимо, как повезёт. У меня долгое время был только один в правой передней двери. Избавился совсем недавно самостоятельно. Зимой нужно осторожнее с выводами о сверчках в передней панели. Пока машина и салон холодные, при прогреве получается большой перепад температур и пластмасски в дефлекторах на неровностях хором трясутся и поют. Как салон устойчиво прогреется, всё пропадает. Заметил разницу при коротких городских поездках по нашим снежным неровностям и при дальних поездках на трассе. В прогретой машине тишина. Пр крайней мере так у меня.
У меня бренчит периодически в 2-3 местах на холодную...
Ща с ДХО разберусь и буду устранять))
На теплую всё норм)
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #54   24.01.2017, 21:57
По умолчанию
Xyclon,

А с ДХО что не так ?
Вроде не так давно были лампы от пробрайта. Перестали работать ????
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #55   25.01.2017, 00:51
По умолчанию
yuzhno65, Ага, сдох блок питания)
Изображения
Тип файла: jpg ____ 1.jpg (74.0 Кб, 70 просмотров)
Тип файла: jpg ____ 2.jpg (42.0 Кб, 50 просмотров)
Ответить с цитированием
Promyslov1 вне форума Promyslov1    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011 год, TOP
Старый #56   15.02.2017, 09:46
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Тахо - другая ветка, но здесь скажу, что этот холодильник и его старший брат не понравились.

Вот чего не хватает в Патроле:
1. Нормальной коробки! Плюсом - охлаждение раздатки. И да, австралийцы жалуются на перегрев трансмиссии - цена приблуды с охлаждением долларов 200 - почему не сделать сразу на южные версии?
2. Нового головного устройства, желательно с встроенным 4G модемом, с возможностью работы в Ios/Android, и возможностью работ со всеми коммерческими навигаторами, а не с этим обрубком, который ставит Ниссан.
Почему какие-то ребята Инфинити партс могут это сделать, а Ниссан не считает нужным?
3. Нормальных мониторов в подголовниках. То, что стоит - каменный век.
4. Электроприводы на пассажирских сиденьях второго ряда.
5. Дизель - да, пусть дизель. С хорошей коробкой.
6. Двигатель 4 литра неплохо бы сагрегатировать с электродвигателем/генератором, установленным после АКПП, сделать гибрид. Ну или гибрид с 3.0 турбо.

Всякие внешние улучшательства тут вторичны. Машина солидна, узнаваема, не выглядит обмылком и не теряется в потоке.
Да, и рама нужна!
Да сколько можно про раму, ЕСТЬ ОНА ТАМ👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #57   15.02.2017, 10:43
По умолчанию
Promyslov1,
В новом Патроле? Который идет на смену 62-му?
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #58   15.02.2017, 13:39
По умолчанию
Hawk800, А в сегодняшнем рама не та? Чем-то плоха? Не очень рамистая?
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #59   15.02.2017, 13:42
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение

Не очень рамистая?
Увесистая..
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #60   15.02.2017, 14:34
По умолчанию
Сегодняшняя -Ок!
Хотелось бы, чтобы была и на следующем поколении.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook