|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 51
23.01.2017, 20:53
|
|
RossMen, давно пора)). Может будет два варианта мостов.есть ведь, наверное любители неразрезного)
|
|
|
# 52
23.01.2017, 20:58
|
|
Максим777, ну, настроение автопрома и его направление понятно.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 53
24.01.2017, 01:02
|
|
Сообщение от doctor_zykov
Xyclon, Со сверчками, видимо, как повезёт. У меня долгое время был только один в правой передней двери. Избавился совсем недавно самостоятельно. Зимой нужно осторожнее с выводами о сверчках в передней панели. Пока машина и салон холодные, при прогреве получается большой перепад температур и пластмасски в дефлекторах на неровностях хором трясутся и поют. Как салон устойчиво прогреется, всё пропадает. Заметил разницу при коротких городских поездках по нашим снежным неровностям и при дальних поездках на трассе. В прогретой машине тишина. Пр крайней мере так у меня.
|
У меня бренчит периодически в 2-3 местах на холодную...
Ща с ДХО разберусь и буду устранять))
На теплую всё норм)
|
|
|
# 54
24.01.2017, 21:57
|
|
Xyclon,
А с ДХО что не так ?
Вроде не так давно были лампы от пробрайта. Перестали работать ????
|
|
|
# 55
25.01.2017, 00:51
|
|
yuzhno65, Ага, сдох блок питания)
|
|
|
# 56
15.02.2017, 09:46
|
|
Сообщение от Hawk800
Тахо - другая ветка, но здесь скажу, что этот холодильник и его старший брат не понравились.
Вот чего не хватает в Патроле:
1. Нормальной коробки! Плюсом - охлаждение раздатки. И да, австралийцы жалуются на перегрев трансмиссии - цена приблуды с охлаждением долларов 200 - почему не сделать сразу на южные версии?
2. Нового головного устройства, желательно с встроенным 4G модемом, с возможностью работы в Ios/Android, и возможностью работ со всеми коммерческими навигаторами, а не с этим обрубком, который ставит Ниссан.
Почему какие-то ребята Инфинити партс могут это сделать, а Ниссан не считает нужным?
3. Нормальных мониторов в подголовниках. То, что стоит - каменный век.
4. Электроприводы на пассажирских сиденьях второго ряда.
5. Дизель - да, пусть дизель. С хорошей коробкой.
6. Двигатель 4 литра неплохо бы сагрегатировать с электродвигателем/генератором, установленным после АКПП, сделать гибрид. Ну или гибрид с 3.0 турбо.
Всякие внешние улучшательства тут вторичны. Машина солидна, узнаваема, не выглядит обмылком и не теряется в потоке.
Да, и рама нужна!
|
Да сколько можно про раму, ЕСТЬ ОНА ТАМ👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
|
|
|
# 57
15.02.2017, 10:43
|
|
Promyslov1,
В новом Патроле? Который идет на смену 62-му?
|
|
|
# 58
15.02.2017, 13:39
|
|
Hawk800, А в сегодняшнем рама не та? Чем-то плоха? Не очень рамистая?
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 59
15.02.2017, 13:42
|
|
Сообщение от doctor_zykov
Не очень рамистая?
|
Увесистая..
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
|
|
|
# 60
15.02.2017, 14:34
|
|
Сегодняшняя -Ок!
Хотелось бы, чтобы была и на следующем поколении.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|