ПОКУПКА Pathfinder 2006 / распил? ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ

[Seaknots]

Приветствую Вас уважаемые владельцы Pathfinder, собираюсь приобрести данный авто, вопрос стал по кузову. При осмотре салона, в районе пассажирского заднего сиденья, под кавролином, увидел непонятный шов, идущий от одной двери к другой. Хозяин данного авто является единственным, приобрёл машину в салоне, утверждает, что это технологический шов, который имеется на всех данных автомобилях. Если кто может помочь с этим вопросом, пишите, а лучше всего выложите фото, какое должно быть днище кузова салона. Фото прилагаю (есть други, но они не загружаются). Заранее благодарен

[ivanych]

Seaknots, а какой смысл пилить Пафнутия, если он приобретен в салоне? Думаю, Вам хорошо известно, для чего распиливают кузова. Или боитесь, что данный кузов тоже ввезен из-за бугра под видом металлолома? Срывать ковролин лишний раз не буду, могу посоветовать пару вариантов: чтобы развеять свои страхи - машину на эстакаду (яму) и осматривайте кузов снизу; либо ищите выходы на гайцов - у них есть приборы для определения распилов.

[qaz-kdf]

Не похоже на распил. Типичный заводской шов внахлест, следы контактной сварки аккуратные. По каталогу в этом месте стык панелей пола кузова есть.

[Seaknots]

Сообщение от ivanych Seaknots, а какой смысл пилить Пафнутия, если он приобретен в салоне? Думаю, Вам хорошо известно, для чего распиливают кузова. Или боитесь, что данный кузов тоже ввезен из-за бугра под видом металлолома? Срывать ковролин лишний раз не буду, могу посоветовать пару вариантов: чтобы развеять свои страхи - машину на эстакаду (яму) и осматривайте кузов снизу; либо ищите выходы на гайцов - у них есть приборы для определения распилов.

Cнизу кузов не увидеть, даже распил. Смущает то, что покрытие кузова не однородное, как должно быть, а именно в этом месте, отдельно замазано.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от qaz-kdf Не похоже на распил. Типичный заводской шов внахлест, следы контактной сварки аккуратные. По каталогу в этом месте стык панелей пола кузова есть.

Я согласен конечно, что возможно стык заводской, только тогда, что получаеться, то, что сначала кузов покрасили, потом вырезали технологическое отверстие, затем заварили и нанесли грунтовку. Или я чего-то не понимаю)

[qaz-kdf]

Сообщение от Seaknots вырезали технологическое отверстие

Какое отв ? Где ?
Кузов сваривается, грунтуется, окрашивается. Герметик на швы может наноситься как между этими операциями так и после, для этого надо знать все нюансы конкретной заводской технологии, а так же эстетические требования к шву.

[Seaknots]

Это все относительно, я еще не встречал такое авто, где после покраски наносят дополнительно грунт по швам, хотя сам когда-то разбором занимался, кузовов "голых" мног видел. Я вот даже уверен, что на Вашей машине такого шва и нет просто в этом месте, т.к. конфигурация этого шва, говорит об определенном угле распила авто под сварку. Если бы этот данный автомобиль не был бы в другом городе, то, я бы сразу определил, что да как, а так вот только по фотографиям высланных владельцем. Дело в том, что не только во Владике занимаются распилами, а это пошло с запада, кстати, еще до 2010 года, когда еще на Дальнем востоке и не знали, что такое распил. Если у Вас возникнет желание убедиться в правильности Ваших слов, дело пяти минут, просто пластиковый порог пальцами вверх поддерните и оттопырьте кавролин, и все собой решиться. А по части, что авто куплен в салоне, я вот этим летом тоже чуть с салона не приобрел в Москве поддерженного Паджеро спорт, типа сданного по программе ИН- трейд в салоне РОЛЬФ ХИМКИ, так вот, уже когда все осмотрел и собирался идти оформлять бумаги, какая- то сила)), как бы сказала мне, отдери пластик на передней стойки)) вообщем отодрал, увидел шов, вообщем распил. Вот Вам и авто салон. Как то так...

[Андрей 1960]

Сообщение от Seaknots ...чуть с салона не приобрел в Москве поддерженного Паджеро спорт, типа сданного по программе ИН- трейд

Сообщение от Seaknots Хозяин данного авто является единственным, приобрёл машину в салоне, утверждает...

Ну а что ПТС утверждает?

[Seaknots]

ПТС оригинал, но я давно на бумагу не смотрю, проходил уже. Здесь можно много предпологать, если не знаешь конфигурацию данного кузова. Даже если рассматривать вариант, что авто просто за свои года попала в ДТП по задней части и соответственно, так же можно отпелить от одной и приварить к другой)) Таких примеров валом. Разве владелец скажет правду)))

Добавлено через 4 минуты
Да, кстати, смотрю Вы с Ванино, если знаете В. Винокурова, приветик ему)))

Добавлено через 3 минуты
А по московской машине, так они мне там такую историю рассказывали, что данное авто было приобретено у них в салоне и спустя № -время, опять было сдано в их салон ну и т.д. После надо было видеть их лица и невнятное бормотание.....)))))

[qaz-kdf]

У меня все точно так же, за исключением того, что, да, шов окрашен, ну или так мне показалось:
Если надо фото в нормальном качестве, могу переслать на почту.

[Seaknots]

Спасибо за фото, если можно скинте на ящик seaknots@mail.ru , я Вам другие фото тоже скину, для ознакомления. Вот поэтому, я даже не могу нечего сказать, зачем кузов после покраски дополнительно обрабатывать по шву, да еще именно по задней части.... Вопрос напрашиваеться сам собой... откуда начинается шов? Вы случайно не заглядывали под резинку с обратной стороны, где надеваеться эта резинка по продолжению шва. Просто если там тоже есть такой же шов, то это очень плохо... так сказать. Ну и заодно не мешает посмотреть задние боковые стекла багажника, год соответствует году выпуска авто)