Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[Vamp!]

Мужики, если кому-то площадка нужна по французким чертежам, нашел выходы где сделать за 2100р, если кому-то надо пишите...

[Vamp!]

Всё, поставил свой мастер винч 12000. Бюджет составил 2100+500 площадка, 900 провода, порядка ~ 500 р болтики, сверлышки и крепления.
Поставил в штатный бампер. Использовал чертежи французов. Не понравилось крепление губок, т.к. крепление рассчитано под машины с другим бампером, в наших машинах, губы были бы сильно утоплены в бампере и была бы из-за этого дырка в нём. Спроектировал небольшой чертёжик крепления губок, под машину 2006 гв, (если кому-то надо, лежит тут:http://cp.people.overclockers.ru/cgi...=ploshadka.rar ) файл открывать автокадом. Блок соленоидов расположил в капоте.
Да! У меня не подошли болты, которые вворачивались в раму, пришлось брать с меньшим шагом резьбы. Получилось вот так, фотки пока лучше нет, только из далека...

Если кого-то что интересует спрашивайте.

[AndrAB]

Немного переделал свой вариант. Прежде блок соленоидов стоял на лебедке. Все впритык, зазоры минимальные. Поездка на Онегу показала, что этот вариант неудачный - небольшое смещение блока приводит к повреждению радиаторов. Перенес блок соленоидов под капот. Возле левого АКБ стоят два бачка в вакуумной линии, один бачок демонтировал и вместо него поставил блок соленоидов.

[Petrovi4]

Тут надо четко понимать что на машинах с новым бампером года не знаю может от 04 городить французскую схему необязательно, делается просто ровная площадка и крепиться сверху на раму.

[biorn]

Николай, вот в этом месте хотелось бы поподробнее.

Сообщение от Petrovi4 делается просто ровная площадка и крепиться сверху на раму

Это Вы выяснили сами или "со слов"?
Если первое, то буду крайне признателен за подробные фотографии.
Планирую не очень откладывая в течение полугода приняться за решение задачи установки (бампер новый).

Видел, как установил Алексей (Shal) Come Up 9000i в дорестайлинговый бампер (98-04) - у него клюз вообще под коробкой номерного знака спрятан. Для себя с моими маршрутами пока ничего лучше не вижу.

[Petrovi4]

сам делал, фоток нет вернее не могу загрузить
там все просто я писал раньше

[Ronnie O'Sullivan]

Vamp рекомендую ваш мастер винч испытать при максимальной нагрузке у меня стояла токая же новая на гарантии когда засадил своего патруля по самые помидоры то при вытягивании разлетелась в щепки планетарка и раскололась крышка редуктора по гарантии заменили редуктор с крышкой собрал её и продал нафиг

[Godzill@]

На прошедших выходных приняли участие в соревнованиях "Тверская земля 2009". Лебедка стоит "T-max" с которой пришлось снять тормоз (сломался). По ощущениям работать с лебедкой стало гораздо легче, трос разматывается легко, аккумуляторов хватило на большее время, но и была пара неприятных моментов когда пришлось удерживать машину на склоне. Вопщем обратно тормоз ставить не буду! как говорится ИМХО.

[AndrAB]

проверил мастер винч 9500 в поездке к Бесову носу. Без нареканий. По приезду разобрал - детали без видимых следов износа. Нанес новую смазку (Циатим), собрал - надеюсь дальше вновь не подведет.

Сообщение от Ronnie O'Sullivan Vamp рекомендую ваш мастер винч испытать при максимальной нагрузке

[Oleg27]

Добрый день.
Поставил (не до конца, не сделана эл. часть и не намотан трос) лебедь ComeUp 9500 в штатный бампер патруля 2008 года.
Площадка, установленная на раму и прикрученная на штатные отверстия в верхней части рамы. Площадка усиленна ребрами, иначе ее скручивает.
Бампер пришлось порезать.
Установлен ал. клюз под синтетический трос.
Редуктор с ручкой включения нейтрали повернут на 90гр.
Ручка расположилась прямо напротив отверстия в бампере.
Доработана коробка под номер. Срезана нижняя часть и приклепаны уголки для крепления номера. Это позволило отказаться от номерной рамки и максимально поднять номер.
Общий вес лебедки, площадки и клюза 36кг.
Фото тут http://picasaweb.google.ru/dvsport72...eat=directlink
Когда полностью закончу, отпишусь.
Олег