Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #1921   19.06.2013, 04:11
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
(комплект OME
Мне только под передок (из-за лебеды). Иркутяне в основном на "Террано..." клубе общаются и "Протекторе" -но у них мои хотелки не прокатят - делают все себе серьезно , кондово . Задачи там другие в клубе. А Сержкам - да , забыл, - консультировался у него по блокам ТЖМ. И меха у него стояла ... . Спасибо.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #1922   19.06.2013, 04:46
По умолчанию
Черт. Любитель гугла забыл про гугл. Спасибо Андрей.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1923   19.06.2013, 12:53
По умолчанию
Лучше повозиться и заплести, правда 9-11мм тросс заплести не просто. Особенно по началу. Нужно сил дохрена или механизацию. Но даже криво заплетенный он держит лучше чем просто на зажимах. Я заплетаю обычно и пару зажимов ставлю на всякий.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #1924   20.06.2013, 07:38
По умолчанию
Спасибо за совет. Вообще есть смысл укорачивать трос на лебедке имея удлинители? А то на всю вытащить не всегда получается или удобно/долго, а итоге мотается на одну сторону и приходится перецеплять.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1925   20.06.2013, 10:36
По умолчанию
Вопрос религии наверно, некоторые режут оставляя метров 15-20, тогда и усилие на лебедке всегда повыше.
А я видел лебедку на ней метров 50 тросса и тоже удобно, не надо возиться с удлинителем. Тянула хорошо и быстро. Какой то комап огромный. Просто 15-20 метров это всегда возня с удлинителем.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #1926   20.06.2013, 10:40
По умолчанию
Называют такие "вертикалками". Не знаю почему, правда.
P.S. Видимо из-за расположения мотора
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1927   20.06.2013, 10:48
По умолчанию
Сообщение от nightshadow Посмотреть сообщение
Называют такие "вертикалками". Не знаю почему, правда.
Вертикалки - это лебедки, у которых двигатель вверху расположен, а не сбоку.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
оставляя метров 15-20, тогда и усилие на лебедке всегда повыше.
Я всегда думал, что чем толще слой троса на лебедке, тем больше усилие.
Даже помнится какой-то мануал, где указано уменьшение тягового усилия с уменьшением слоев троса на барабане.

Последний раз редактировалось Aggent, 20.06.2013 в 10:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #1928   20.06.2013, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Я всегда думал, что чем толще слой троса на лебедке, тем больше усилие.
Наоборот. Максимальное усилие лебёдка развивает на первом слое троса, то есть полностью размотанная.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #1929   20.06.2013, 16:39
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
Наоборот. Максимальное усилие лебёдка развивает на первом слое троса, то есть полностью размотанная.
Для неспешного грязелазания и с электрикой - желательно первый ряд и еше 6-7 метров троса ( на Спруте у меня так и было- жалко аккумулятор). Ну и "концы". На мехе рубить пока не буду - разматывается легко, да и намотать ее -это 1 литр бенза спалить и 3 минуты. Да еще и блочок вешать можно для укорота и прикрытия "задницы- ( шпонок замена - этот ужастик каждый второй рассказывает !
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1930   20.06.2013, 17:10
По умолчанию
тот комап обычный, не вертикалка. Модель вроде 12500. на вид огромная и барабан здоровый, тянет быстро очень.
Усилие круче на 1 витках. Потом заметно падает. В паспорте к лебедке даже написано.

Удлинитель комфортный это только синтетика. Стальные троса это жопа. А так в 90% случаев мне хватало 25 м троса + динамический. Если в говны залез я его раз разматываю и потом сматываю уже когда домой еду и на асфальте. А так его гонять туда сюда не люблю. А 10 м тросса, это гемрой вечный с перехватыванием. Вроде только из грязи полез и надо опять перецеплять его. Если блок использовать это вообще анус. 3 метра хода.
Проще тогда лебедку поменьше купить
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook