Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[Granit]

Сообщение от OIS 1 метр тросика что на лебедке намотан, половина может уйти только на натяжение каната

Сообщение от OIS И еще, как правильно и безопасно после выборки всего тросика перецепить лебедку?

На обе проблемы ответ один - натянуть трос лебедки насколько возможно, чтобы максимально выбрать упругость удлинителя, и попробовать выехать. Натянутый удлинитель даст эффект динамической стропы и хоть полметра, но подтащит машину. Заодно и трос лебедки ослабнет. Полметра-метр часто вполне достаточно, чтобы выехать, при необходимости повторяем процесс, перецепиться много времени не займет.

[fisherman2101]

kolyasik,
Ага -может будет свеженькое , а на тех форумах я щарюсь - мало инфы конкретной . Да собственно если комплект будет как обещают , то не должно что-то серьезное вылезти : у меня даже щиток впереди с вырезом под вал карданный к лебеде . И визуально все воткнется ( бампер тоже будет в комплекте с "л". Даже пробовал удилище (телескоп) прикинуть от места КОМа до радиатора - все "стреляется" ,- учитывая кронштейн подвески валов , - тьфу ... .

[vhfr80]

RANGER379, Валяется но не знаю что за лебеда

[Odeon]

Сообщение от romanTB45 ну сзади гуманно не поставить

Сообщение от kolyasik Там с площадкой надо мудрить.....

Спасибо,
это понятно, что раскурочив пол бампера поставить можно, думал, может кто-нибудь умудрился впихнуть прям в бампер, так чтоб снаружи остался только клюз.

Про китай-лебедки.
На предыдущем патруле стоял съемный хорсвинч 12000, на нынешнем поставил комап 9.5 с родной синтетикой.
По соотношению цена-качество комап существенно лучше.
Китай тянул слабее, аккумы высасывал быстро, про надежность вообще молчу.
Конечно сейчас есть китай с "улучшенным качеством", но цена его уже близка к комапу, покупка нецелесообразна

[kolyasik]

Сообщение от Odeon так чтоб снаружи остался только клюз.

Так так и ставится...просто внутри переделки нужно делать чтоб уместить лебедь...

[vhfr80]

Берем швеллер 300 мм шириной выпиливаем из него площадку болгарином. Блок сателлитов смещаем в правую часть бампера по ходу авто. Подключаем через переключатель массы. Остальное в фото отчете. Будут вопросы спрашивайте.

[vhfr80]

следующие

[shurik79]

ИМХО, но при такой конструкции на швелере совсем не осталось жесткости, соответственно, при большой нагрузке на лебедке, его завяжет узлом вместе в самой лебедью.

[Анатолич]

Сообщение от Odeon По соотношению цена-качество комап существенно лучше.

Позволю возразить..
Куча народу юзает китайцев. Довольны.
А вот про сочетание цена качество..при цене в 2(!) раза дешевле и довольно высокой надёжности о каком сочетании может быть речь ?
Деньги есть - можно Комап. Если нет- китай..а берут китая много...

Добавлено через 1 минуту
shurik79,
у швеллера полка 6-7 мм. Жёсткости хватит вполне, машина явно не для экстрема.

[shurik79]

Машина может и не для экстрима, только двенадцатитысячная лебедка об этом не знает, а она ровный лист из шестерки гнет на раз, даже не задумываясь, видел сам.