Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1351   05.05.2011, 01:21
По умолчанию
дома
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #1352   05.05.2011, 07:24
По умолчанию
механические нигде не ремонтируют. незачем))
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1353   05.05.2011, 07:42
По умолчанию
как мне тут сказали: меня даже батарейка током бьет так что дома не катит...
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1354   05.05.2011, 10:03
По умолчанию
свези Лехе, думаю справятся.
Ответить с цитированием
ПлеЯДы вне форума ПлеЯДы    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Safari
Старый #1355   06.05.2011, 15:30
По умолчанию
Тем у кого тб45 и лебедка.
Какие требования к аккумуляторам?
Хватает ли одного штатного на 105 или другую гену ставим и дополнительный аккум?
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1356   06.05.2011, 17:33
По умолчанию
При работающем моторе хватает и 95, при заглушенном только через броды, но тогда не особо на долго, надо же еще потом и завестись, хоть на 1-ом цилиндре. Я не стал заморачиваться с установкой второго и согласованием, тем более второй только в салон ставить куда нибудь, при этом длинна проводов сожрет весь КПД который будет уходить на нагрев и создание магнитного поля. При этом КЗ даже в одной банке и "пушной зверек" обоим АКБ. Предпочитаю просто если уж предполагаются совсем тяжелые условия иметь запасной АКБ. Но из всех раз ни разу так и не воспользовался вторым. Возишь его просто для успокоения. Лучше иметь вот такую штучку

Последний раз редактировалось ROL, 06.05.2011 в 17:45.
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #1357   06.05.2011, 20:06
По умолчанию
Сообщение от Юстас33 Посмотреть сообщение
Кстати у меня Электрик Винч, завтра буду разбирать на профилактику, заодно посмотрю редуктор на наличие пластмассы.
Пластмассы нет. Кольцо переключения режима аллюминиевое.
Ответить с цитированием
ПлеЯДы вне форума ПлеЯДы    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Safari
Старый #1358   07.05.2011, 07:31
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
При работающем моторе хватает и 95, при заглушенном только через броды, но тогда не особо на долго, надо же еще потом и завестись, хоть на 1-ом цилиндре. Я не стал заморачиваться с установкой второго и согласованием, тем более второй только в салон ставить куда нибудь, при этом длинна проводов сожрет весь КПД который будет уходить на нагрев и создание магнитного поля. При этом КЗ даже в одной банке и "пушной зверек" обоим АКБ. Предпочитаю просто если уж предполагаются совсем тяжелые условия иметь запасной АКБ. Но из всех раз ни разу так и не воспользовался вторым. Возишь его просто для успокоения. Лучше иметь вот такую штучку
ясно,
спасибо.

про длинные силловые провода.
есть такой кабель Стингер 0, так я его пользовал для задней лебедки, потерь на нем практически нет
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1359   12.05.2011, 19:36
По умолчанию
Сообщение от ПлеЯДы Посмотреть сообщение
Тем у кого тб45 и лебедка.
Какие требования к аккумуляторам?
Хватает ли одного штатного на 105 или другую гену ставим и дополнительный аккум?


Родную 95-ю варту я лебедкой ушатал. Имхо, лебедиться можно только при заведенном двигателе. В таком случае 95Ач за глаза хватит.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1360   12.05.2011, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Имхо, лебедиться можно только при заведенном двигателе.
Хе-хе... а у кого на Задухане дорестайловом кнопка быстрого прогрева работает? На горячую?

Добавлено через 1 минуту
У меня одного, или должно так быть?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!

Последний раз редактировалось MARTYN-VBG, 12.05.2011 в 23:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook