Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #11   02.06.2008, 10:19
По умолчанию
Сообщение от Is_Al Посмотреть сообщение
несколько странноватая забота об альке и ощущения от ея динамики
разве N16 не на 95м должна кататься ?
Тема не про бензин. Ездите хоть на 98. Я разницы не вижу между 92 и 95. Все нисцаны мои ездили на 92. И были проданы в норм тех состоянии
ЗЫ. А я вот считаю например что замена масла раз в 15 тыс это жестоко. меняю раз в 7-8 тыс.ИМХО.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #12   02.06.2008, 15:36
По умолчанию
7-8 считаю излишне частым, менял свое спустя 11 тык, мастер сказал, замена как раз очень во время...( исходя из состояния масла)
Ответить с цитированием
Хитрый вне форума Хитрый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Almera N16 2004
Старый #13   02.06.2008, 20:55
По умолчанию
Циркуль, а какой редуктор (модель) стоит у Вас? А то на фото не разобрать.
Да, и откуда Вы так точно о расходе топлива говорите?
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #14   03.06.2008, 21:37
По умолчанию
Сообщение от Хитрый Посмотреть сообщение
Циркуль, а какой редуктор (модель) стоит у Вас? А то на фото не разобрать.
Да, и откуда Вы так точно о расходе топлива говорите?
Редуктор попробую на днях идентифицировать. пока не задавался этим вопросом. Потом выложу.
Теперь о расходе. Еще раз повторюсь, обычно считаю средний эксплуатационный расход за определенный период(относительно большой) Темп моей эксплуатации обычно такой: 10-15% жесткие пробки, 30
-40% нормальный город, остальное трасса 90-120 км/ч не более. Естественно считаю кол-во бензина влитого по счетчику на колонке, а не в реале. Итого считаю кол-во бензина влитого за какой то период(обычно за полмесяца- это гдето 2,5 три тыс.) от первого загорания лампочки до собственно еще раз первого вспыхивания лампочки. ну и пробег соответственно засекаю за этот период. ИМХо считаю такой метод наиболее обьективным, нежели залить 20 литров, проехать км 20 в пробках еще чуть по городу и причитать потом что жрет под 20 литров.
Теперь про газ. Там еще проще. Заправляешься, обнуляешь счетчик и едешь до тех пор пока не кончится газ(Первые пару-тройку тысяч так и ездил- оценивал заправки, на каких больше проеду). Записываешь пробег,высчитываешь расход. И так раз 5-6. А потом среднее арифмитическое. Понимаю, что это все цифры приблизительные, но мне кажется точных не даст даже бортовик.
Ну а вобщем если ездить в темпе как указал выше расклад такой 30 литров обычно хватает на 365-370 км. если высчитать то получается 8.1-8.2 л/100 км. Вот и все.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #15   05.06.2008, 01:52
По умолчанию
Както странно относительно динамики, на газу вроде всегда хуже ездило...
Ответить с цитированием
pavp вне форума pavp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: Альмера 16, 1,5
Старый #16   05.06.2008, 23:53
По умолчанию
Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
Сам являюсь противником газа только по одной причине, опасность взрыва при ДТП.
Варианта взрыва два: 1) либо газ выйдет через трубки, 2) пробъет баллон напрочь.
При первом раскладе помешает клапан, при втором 6 мм легированной стали.

Сам поставил пропаниум на свою Альмеру полтора года назад, на газу прошла уже 45000, эксплуатировалась по полной программе - летом на Волгу, с прицепом по жаре соотв. с кондеем всю дорогу: расход 10л. газа на 100км пути. Была бы дорога получше и расход был бы меньше. Проблем нет.
Одна опасность - бедная смесь - прогар клапанов. Чтобы этого не произошло нужно регулярно, каждые 10 тыс. заезжать на газовое ТО, если есть возможность то и почаще.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #17   06.06.2008, 01:55
По умолчанию
Сообщение от pavp Посмотреть сообщение
Варианта взрыва два: 1) либо газ выйдет через трубки, 2) пробъет баллон напрочь.
При первом раскладе помешает клапан, при втором 6 мм легированной стали.

Сам поставил пропаниум на свою Альмеру полтора года назад, на газу прошла уже 45000, эксплуатировалась по полной программе - летом на Волгу, с прицепом по жаре соотв. с кондеем всю дорогу: расход 10л. газа на 100км пути. Была бы дорога получше и расход был бы меньше. Проблем нет.
Одна опасность - бедная смесь - прогар клапанов. Чтобы этого не произошло нужно регулярно, каждые 10 тыс. заезжать на газовое ТО, если есть возможность то и почаще.
Какую процедуру производять на гозовом ТО, в каком обслуживании нуждается газовое оборудовоние?
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #18   06.06.2008, 09:21
По умолчанию
Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
Както странно относительно динамики, на газу вроде всегда хуже ездило...
Ну да.....это по идее с предыдущими поколениями было.....Здесь сам дивлюсь.....хотя мастера сказали что если расход сделать один к одному то динамика будет естесно меньше.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #19   06.06.2008, 09:24
По умолчанию
Сообщение от pavp Посмотреть сообщение
Одна опасность - бедная смесь - прогар клапанов. Чтобы этого не произошло нужно регулярно, каждые 10 тыс. заезжать на газовое ТО, если есть возможность то и почаще.
Сам боюсь этого..........надеюсь что мой умеренный стиль езды поможет оттянуть этот момент....
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #20   06.06.2008, 09:29
По умолчанию
Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
Какую процедуру производять на гозовом ТО, в каком обслуживании нуждается газовое оборудовоние?
Вообще там есть фильтр который нуждается в замене каждые 10000 км....+ я думаю не лишним будет глянуть длительность впрыска газовых форсунок( этот момент собственно влияет на расход) дабы чрезмерно не увеличивать и не уменьшать расход.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook