Турботаймер,нужен ли?Установка,эксплуатация и советы?

[КЛИМ]

Сообщение от Vider И учитывая опыт - поставь турботаймер, или в сигналке эту функцию активируй.

Турботаймер ставить не буду , так как турбина умирает только на холостых или на максимальных оборотах .
На трассе есть смысл подождать 2-3 минуты , а в городе - точно не надо .

[Иваныч1]

Сообщение от КЛИМ Спасибо большое ! Турботаймер ставить не буду , так как турбина умирает только на холостых или на максимальных оборотах ....

Интересное утверждение,а раскрыть его по подробней ... плиз.
Всегда думал,что умерает турбинка от недостатка смазки и некачественного масла.

[КЛИМ]

Сообщение от Иваныч1 Интересное утверждение,а раскрыть его по подробней ... плиз. Всегда думал,что умерает турбинка от недостатка смазки и некачественного масла.

Друзья мои !
Вот все хотят ПАТРОЛ с ТД42 . У меня был араб 1998г с таким мотором , но ему уже 10лет , а его по прежнему боготворят !
Я это к чему Иваныч , у каждой железяки есть свой срок службы , а владельцу XXX что его мотор жрет ведрами масло и дымит как паравоз - главное , что у него ТД42 и ХХХ .
Так же и с турбиной !
Ну есть у ней срок службы , ну будешь ты немного дольше ездить благодаря заботе о турбине , а она будет тем временем масло кидать потихоньку , из-за недостатка нудува будет дым черный валить с глушителя , а система рециркуляции вся забьется сажей (впускной коллектор) .
И какая тут нах экономия ресурса ?
Я часто слышу , что вот у кого-то турбина уже на 300т.км родная . А давайте посмотрим ее работу ?
Может там уже и ловить-то нечего ?
Я все это написал у тому , что есть у турбины срок службы (150-200т.км) , ну подаришь ты ей еще 20.000км , в итоге все-равно придется покупать новую .
А работа на холостых , да еще по 5-7 часов в неделю - явно не способствует оздоровлению двигателя , т.к действительно при этом все узлы испытывают маслянное голодание .
Единственное , при перемещении на дальние растояния (у меня обычно через 500км) , я даю двигателю поработать с 5 мин на холостых , что бы температура всех его частей была одинаковая (примерно) , но это необходимо не только турбодизелю , а вообще любому мотору !
Все , чем мы можем помочь турбине , это дать ей скинуть обороты до минималых и спокойно заглушить .
Вы можите возразить , типа ее температура еще далеко не низкая и масло может гореть , тогда надо провезти эксперемент и убедиться , во-первых , горит ли масло при высокой температуре и во-вторых , остывает ли турбина за 3 мин до "холодного" состояния .........я думаю , что при качественном масле ничего при высокой температуре не образуется , а за 3 мин турбина сбросит пару градусов и не более .
Тогда зачем надо маслать каждый раз по 3 мин .

[124ce]

Дело в том, что вал турбины на подшипниках скольжения и обороты доходят до 100000 об/мин. Если сразу после остановки заглушить мотор- вал турбины всё равно вращается, а масленый насос уже не работает, так как двиг заглушен. Поэтому и надо дать поработать двиг пару минут.

[КЛИМ]

А ты сними патрубок турбины и послушай .
Как газ сбросил , так и турбина утихла

[Иваныч1]

То что турбина утихла это не говорит о том что она перестала вращатся с большой скоростью.Да она сбрасывает обороты,но ведь не сразу,но в это время поступает масло и она не трется практически на сухую.А то что турбина выхаживает и больше 300 тыс. и при этом дует как надо ИМХО это большой гуд.Зачем она нужна ежели ее менять через каждые 95 тыс .,ведь не расходник.

[КЛИМ]

Сообщение от Иваныч1 .Зачем она нужна ежели ее менять через каждые 95 тыс .,ведь не расходник.

Потому и в почете атмосферник , что не имеет подобных неисправностей . Других то плюсов у него нет .
А турбина может "сгореть" не только из-за смазки .
Позноватое зажигание , высокая температура отработанных газов(догорает в турбине) , хреновый воздушный фильтр (ну как вот его проверишь) , попадание инородных предметов , все это может быть причиной преждевременной кончины турбины .
Так что турботаймер не дает 100% гарантии .
зы .я еще не считал расчеты по топливу за периуд эксплуатации , может получиться , что время/стоимость топлива для турботаймера , как раз вылезет под новый картридж для турбины .

[Иваныч1]

Клим про попадание тел и зажигание возможно,но ИМХО не убедительно.

[КЛИМ]

Все от езды зависит и только .
Можно ставить турботаймер и крутить мотор по максимому , а кто-то , понимая , что скоро глушить - просто сбавит скорость , пустит накатом , вообщем даст мотору "придти в себя"

[Иваныч1]

Клим!!!
+100......))))