Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #61   23.08.2016, 21:19
По умолчанию
По которым идет ОЖ и охлаждается) В родном, эти трубкииплоские плоские. Сечением примерно 1мм на 25-30 мм. В Термале, они круглые, диаметром 7-8 мм. 2 термаловских трубки, заменяют одну ниссановскую.
Грубые подсчеты площади сечения ниссановский трубки (пусть 30 кв.мм) и термаловской (чуть более 43 кв.мм), не подтверждают ваш тезис.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от ssKrayss Посмотреть сообщение
Нет мыл напрямую, 3 года назад мыл с разбором, соты полностью везде просвечиваются.
Дружище! Это не помойка радиатора... Соты могут просвечиваться, но там столько всего ещё!!!

Последний раз редактировалось Tokajdzin, 23.08.2016 в 21:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #62   23.08.2016, 22:08
По умолчанию
Какой тезис? То что сечение, шириной 1 мм, легче забить накипью, чем отверстие 7 х 7 мм? Так это и так понятно. Где застрянет 1мм крупинка?) К тому же, у термала, перемычек из фольги, в 2-3 раза больше, чем у ниссановского.
Да и рассуждать можно долго. Только эксплуатация показывает, что сейчас ОЖ, охлаждается заметно лучше.
Кстати месяц как снимал и мыл керхером все радиаторы. Собственноручно.

[size="1"][color="#666686"]

Последний раз редактировалось avtografh, 23.08.2016 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Krasnodarman вне форума Krasnodarman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patfhinder 2,5 LE 2007
Старый #63   23.08.2016, 22:44
По умолчанию
Не... этот слоёный пирог из радиаторов по моему какое то недоразумение.... у меня ещё и гриль стоял))) Убрал его нафиг... Но всё равно осталась навязчивое желание, постоянно мыть-продувать эту слоёнку при каждом удобном случае... А вот мысль про более толстые трубки интересная, надо глубже копнуть, про теплообмен....

Добавлено через 23 минуты
Во, что нарыл: Основным теплообменным элементом радиатора является его сердцевина, состоящая из многочисленных трубок, соединенных в соты с помощью металлических пластин или лент. Трубки радиатора могут иметь круглое, овальное или прямоугольное сечение. При этом чем меньше площадь проходного сечения и тоньше стенка трубки, тем выше ее теплообменная способность.
Для прохода охлаждающей жидкости применяют шовные или цельнотянутые трубки из латунной ленты толщиной до 0,15 мм.

Получается, чем тоньше, тем теплообмен лучше...

Последний раз редактировалось Krasnodarman, 23.08.2016 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ssKrayss вне форума ssKrayss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder
Старый #64   23.08.2016, 23:15
По умолчанию
Мужики в Адлере нашёл радиатор sat за 6400 в наличие. Кто что скажет?
__________________
karcher32.com любая техника керхер в Брянске. Автокосметика и проф. оборудование для моек авто.
Ответить с цитированием
Krasnodarman вне форума Krasnodarman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patfhinder 2,5 LE 2007
Старый #65   23.08.2016, 23:36
По умолчанию
ssKrayss, китай как китай;) ну вроде радиаторы норм. Думаю, новое, оно будет лучше, забитого старого, хоть и родного...
Ответить с цитированием
ssKrayss вне форума ssKrayss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder
Старый #66   24.08.2016, 05:19
По умолчанию
Сообщение от Krasnodarman Посмотреть сообщение
ssKrayss, китай как китай;) ну вроде радиаторы норм. Думаю, новое, оно будет лучше, забитого старого, хоть и родного...
Самое обидное что в том году на этих же дорогах было все ок. А в этом заменил только антифриз и пробку бачка. А отпуска ещё 10 дней и без машины в красной поляне делать нечего.
__________________
karcher32.com любая техника керхер в Брянске. Автокосметика и проф. оборудование для моек авто.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #67   24.08.2016, 09:06
По умолчанию
Я пробовал ставить пробки с другого авто. Ничего не изменилось.
Ответить с цитированием
Krasnodarman вне форума Krasnodarman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patfhinder 2,5 LE 2007
Старый #68   24.08.2016, 09:31
По умолчанию
Сообщение от ssKrayss Посмотреть сообщение
без машины в красной поляне делать нечего.
... ну как нечего, пиво и аквапарк в Галактике, ну где Гранд Отель Газпромовский ))

А у тебя машина и там греется? Там ведь прямая?
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #69   24.08.2016, 12:04
По умолчанию
не может быть вызвана эта проблема нахождением на высоте от уровня моря?))))) Ведь закипание зависит и от высоты
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #70   24.08.2016, 12:10
По умолчанию
Как я понимаю, меняя голову, все меняли и ОЖ. У кого какой залит? У меня красный G12. Встретил сегодня знакомого. У него бензинка Тиго. Мучился он с печкой, после замены зеленого на красный. Пока обратно не сменил. Объясняет это разной плотностью и мол с низкой плотностью, плохо помпа качает и теплоотдача хуже. Тоже мне в сервисе мастер объяснял.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook