интересно, причину жора масла дилеры называют расположение замков на кольцах поршня.
как я понимаю ремонт сводится к замене колец, я так надеюсь
и что потом?
потом не жрет?
PS спрашиваю просто так, расход на моем нисане где то литр на 15 тысяч км., на гарантийный ремонт пока не попадаю
хотя расход масла бесит