Электроклапан управления турбиной, разбор проверка

[дмитрийА]

Между генератором и воздуханом.

[avtografh]

А клапан возле масляного фильтра, чем управляет?

[Mikhail1981]

Сообщение от avtografh А клапан возле масляного фильтра, чем управляет?

Брось номер/ картинку.

[дмитрийА]

Сообщение от Mikhail1981 Он у нас один/клапан управления турбиной.

проверил у себя. сифонит во все стороны.
спасибо Михаилу.

[Mikhail1981]

Сообщение от дмитрийА проверил у себя. сифонит во все стороны. спасибо Михаилу.

Видимо чувство недостаточной динамики было,..
Ремонт это крайняя мера.

Сейчас я эксперимен ставлю с клапаном который должен быть альтернативой беспредельной цене ниссановского.

[logas82]

Как альтернативу можно клапан холостого хода от классики воткнуть, принцип такой же, а цена 200р. на днях хочу поставить, с родным такая же беда. На фокусах ставили, там на дросс заслонке два клапана, открывают шторки при 1800 оборотах примерно, только на пафике он срабатывает не от оборотов, а по датчику давления надува

[Mikhail1981]

Сообщение от logas82 клапан холостого хода от классики

))))

[logas82]

Да да этот клапан и есть. Сделаешь отпишись

Добавлено через 9 минут
Со стороны контактов трубка - атм. к фильтру
Трубка прямо - out к турбине
Трубка вбок - vac в сторону коллектора

[Mikhail1981]

ТУт у меня вопрос просто по качеству самого клапана вазовского / говорят качество гамняное / и отдельно вопрос по прокачиваемости воздуха. Хватит ли сечения клапана

[logas82]

Возле масляного фильтра это электроклапан управления клапаном всасывания воздуха. Он для устранения вибрации при глушении двигателя. Включается кратковременно при выключении зажигания, управляет клапаном который около клапана егр т.е. просто перекрывает воздух. Туда тоже вазовский по идее можно поставить, работает он также и проверяется также

Добавлено через 20 минут
Сечения, тут же только вакуум создать, чтоб актуатор сработал, как такового движения воздуха же нет. По надёжности они и на классиках годами работают. А родной по ходу тоже не самый надёжный