Комплект прокладок двигателя

[mikser]

извиняюсь, 4 комплекта на 4 поршня. Короче кольца продаются комплектом на двигатель)))

[mikser]

Сообщение от dimaska_01 если два компрессионных и одно маслосъемное-тогда это же 3 кольца, а четвертое какое?или я чего не понял? А коренных вкладышей 5 пар полуколец и шатунных 4 пары полуколец это все на один поршень, тогда всего надо брать 20 пар(т.е.40 шт.) коренных и 16пар(т.е.32 шт.)шатунных, так что-ли??? и диаметра они все тоже разного, т.е. мастер сам должен все сказать что покупать???

нет, это всего я написал на двигатель)))) диаметр шатунных вкладышей и коренных разный
смотри ссылку
http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=23400015

мастер скажет какие запчасти нужны, так же обрати внимание на 2 упорных полукольца (12208M на рисунке), на их состояние, деталь копеечная 130 р шт. я у себя при переборке их менял

[dimaska_01]

Хорошо, спасибо. Т.е. кольца продаются комплектом, а вкладышей коренных 5 пар всего, а шатунных 4 пары-и это целиком на весь двигатель, а не на каждый поршень, так да? Ну в общем я так понял что не стоит париться и в мастерской мне все скажут что покупать(если конечно придется), а так если вообще все менять, тогда это уже капиталка-дороговато будет я думаю! В принципе постараюсь обойтись заменой колец, колпачков ну и некоторых прокладок, так чтобы не пришлось снимать весь двигатель. И то не мало выйдет... а там посмотрим, если расход не уменьшится, тогда ладно-будем подливать масло(догроговато конечно каждый месяц по канистре покупать), у этого тоже есть свои плюсы-ведь масло в двигателе постоянно чистое, прозрачное и не приходится ждать 7000км. пробега, ездив с нагаром в двигателе до следующей замены!
Только вот что плохо-двигатель вскроют, посмотрят, скажут что покупать, пока закажу, а детали придут только через неделю-две, а машина будет стоять все это время в мастерской в разобранном состоянии, а там еще работа-два-три дня, короче такой ремонт займет как минимум пол-месяца.

[littelxp]

а скока с тебя за работу попросили? движку снимать не будут?

[dimaska_01]

По стоимости точно то они мне ничего не сказали: "В процессе ремонта видно будет", а так если менять кольца, колпачки, сальники то около 12-15тыс. руб. Ну а если капиталка, то около штуки баксов если не больше.

[Мфыщ]

Всем привет!)
Подскажите где передний сальник за 1000р. меняют, очень надо. Движок масло жрет, собака, около 700мл. на 1000км (может и больше). сил больше нет. Думал на кольца, колпачки, короче все что угодно кроме сальников и прокладок. Ни за что не верил, что через сальник может масло в таких количествах уходить. Так вот, сегодня заехал на сервис поменять масло, а перед этим применил волшебное средство (как обещали в магазине) для раскоксовки поршневых колечек (последняя надежда до капитуляции перед капремонтом движка). На сервисе подняли машину, сливают масло. Залез сам под нее (машину) и увидел следующее: весь движок со стороны переднего сальника в масле (почти капает). Мало того, в масле нижняя опора амортизатора, поперечный стабилизатор и масляная полосища по дну машины аж до задней арки. Сам ох..ел когда увидел. Может у кого было подобное, как думаете, может ли через сальник столько масла уходить? Подскажите, помогите Жаба душит движок ремонтировать, хочется малыми потерями обойтись (типа замена сальника и все ). Машинка неплохая, за 2 года вообще проблем не знал, даже подвеска как была нормальная при покупке, так и сейчас как новая (2 года 65000км. аккуратного пробега).

[tvevit]

у меня такаяже проблема правда вытекает поменьше мне в сервисе обьявили за замену 1000 р но пообщавшись тут на форуме решил попробывать поменять его сам вроди ничего сложного нет