Комплект прокладок двигателя

[dimaska_01]

Я вот собрался скоро менять все прокладки(масло уходит):
-Кольца поршневые
-Маслосъемные колпачки
-Прокладка головки блока
-Прокладка клапанной крышки
-Сальник коленвала передний
-Сальник коленвала задний
-Сальник распредвала передний
-Прокладки свечного канала
-Прокладка выпускноко коллектора
Я ничего не забыл, может какие еще надо менять(дополните пожалуйста список если не всё), а то хочу уже заказывать.
И второй вопрос, когда мне будут менять кольца не может так оказаться что поршни "разбиты" или расшатаны(пробег все же не малый), ведь иначе новые кольца будут также болтаться как и сейчас, а оригинальные или неоригинальные(неважно) кольца поставляются только одного диаметра, что тогда делать???

[Green Frog]

Вкладыши еще я покупал,коренные.Можно еще и шатунные!

[mikser]

есть наборы прокладок на двиг, стоят 2500 рублей в экзисте, там есть все что надо для переборки включая мелкие разные колечки и тд, доп к комплекту надо купить кольца поршневые, вкладыши как уже было сказано, если необходимо цепи и натяжители, кстати в наборе прокладок есть фирменный ниссановский герметик.
посмотри по ссылке
http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=1D400015

[dimaska_01]

Спасибо, посмотрел. Я правильно понял: всё вышеперечисленное уже входит в комплект, т.е.надо брать комплект прокладок а вкладыши коренные и шатунные и кольца поршневые в комплект не входят и их надо брать отдельно? И еще на Экзисте 11011K GASKET KIT-ENGINE REPAIR и 11042K GASKET KIT-VALVE REGRIND чем-то отличаются ( один набор стоит 2 471,98 Р а другой 2 227,30 Р)? Что именно брать???

[ДучеМоллари]

Первый полнее. ТАм в общем-то по картинке понятно - смотрим на чёрточки на правой части картинки, где список. От первого парт-намбера "стрелки" идут ко всем позициям, а у второго только к некоторым. Я так вижу.

[dimaska_01]

А маслосъемные колпачки тоже не входят в комплект?

[ДучеМоллари]

Посмотри на букву E на схеме и в описании справа. Надевается на клапан, поставляется в количестве 16 штук, присутствуют слова уплотнение, масло, клапан. Так что это они.
Вот здесь (http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=24600015) они обозначены 13207 и по ссылке открываются как маслосъёмные колпачки.

[dimaska_01]

Да, действительно! Тогда значит остается докупить вкладыши(коренные и шатунные(кстати, сколько штук одних и других????) и поршневые кольца(тоже сколько?)??? И какие брать: Specification: OS=0.50 или OS=1.00 или STD (с Экзиста), в чем отличие?
И еще вопрос: если придется растачивать поршни, то как тогда быть с кольцами???

[mikser]

Сообщение от dimaska_01 Да, действительно! Тогда значит остается докупить вкладыши(коренные и шатунные(кстати, сколько штук одних и других????) и поршневые кольца(тоже сколько?)??? И какие брать: Specification: OS=0.50 или OS=1.00 или STD (с Экзиста), в чем отличие? И еще вопрос: если придется растачивать поршни, то как тогда быть с кольцами???

колца 0,5 и 1,0 ремонтные увеличенные на 0,5 и 1 мм, сначала разбери двиган и посмотри требуется ли расточка, если да то автоматом попадаешь на поршни 0,5 или 1,0. коренных вкладышей 5 пар полуколец и шатунных 4 пары полуколец, поршневых колец комплект - 4 штуки на цилиндр (2 компрессионных и одно маслосьемное на поршень)

[dimaska_01]

Сообщение от mikser ...поршневых колец комплект - 4 штуки на цилиндр (2 компрессионных и одно маслосьемное на поршень)

если два компрессионных и одно маслосъемное-тогда это же 3 кольца, а четвертое какое?или я чего не понял?

А коренных вкладышей 5 пар полуколец и шатунных 4 пары полуколец это все на один поршень, тогда всего надо брать 20 пар(т.е.40 шт.) коренных и 16пар(т.е.32 шт.)шатунных, так что-ли??? и диаметра они все тоже разного, т.е. мастер сам должен все сказать что покупать???