А что новичков принимаете?

[Duha]

Я смотрю клуб поклонников Ниссан в славном городе Калининграде потихоньку разрастается. Грех оставаться в стороне от такого процесса.

[d1511]

Привет! Я -Денис, приятно, что люди стали появляться с завидной регулярностью! :D
Рассказывай, что водишь, кем работаешь, как нас нашёл?

[Питро]

Конечно принимаем!!! Добро пожаловать

[pashok]

привет меня зовут паша я пока что виртуальный член клуба так-как нахожусь за пределами калининградской области.а какая у тебя примера если р-10 то дай знать и как долго она у тебя?

[Duha]

Какой живой интерес!

Итак, обо всем по порядку.

Зовут меня Андрей. Что касается работы - самый обычный менеджер среднего звена (почти как у Шнурова).
Уже как второй год являюсь счастливым обладателем Премьеры в P-10 кузове. Пока только лестные отзывы. Конечно были некоторые локальные проблемы, но их удалось решить своими силами. По моему успешному опыту еще пара друзей стали обладателями Премьер и, наверно, скоро будут в клубе.
О самом клубе я давно знаю, собственно еще когда машину выбирал этот сайт нашел. А присоединился, когда местных единомышленников увидел.
Вот такие дела.

[pashok]

а что у тебя за движок?интересуюсь потому что машина у меня недавно.может чего подскажешь?

[MAKCIMUS]

У меня тоже премьера в п-10 кузове, машиной доволен, хотя и езжу на ней 8 месяцев! Движок 2 литра 16 клапанов.

[d1511]

А у меня Прерия в М11 кузове, симейный минивэн, бальшой и внушительный как я. Более быструю машину брать не стал, т.к. люблю быстро ездить "без башни", а моя машинка позволяет ездить только до 160. Однако по городу летаю нормально :D

[Duha]

Двигатель 1,6 (16 клапанов), 90 л.с.. Если не ошибаюсь модель DS. Простой по конструкции карбюраторный двигатель с цепным приводом ГРМ (у Ниссанов, кстати, очень много цепных движков). Ввиду простоты и достаточного возраста конструкции - надежен и лишен детских болезней. Как и вся Ниссановская продукция требователен к качеству смазочных материалов - уж очень многие об этом говорят. Именно поэтому ежегодно заправляю его чистенькой синтетикой, первый раз это был Castrol GTX Magnatec, а потом перешел на BP.
Из общих впечатлений - двигатель достаточно удобен в езде, особенно если преимущественно один катаешься - мощности и тяговитости хватит. А если его пришпорить хорошенько, то вообще веселый заводной моторчик получается, единственное придется смириться с шумноватостью - ничего не поделаешь - цепь.
А вообще сейчас бы взял с 2-х литровым движком.

[pashok]

я сразу так и сделал.