Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Primera_096 вне форума Primera_096    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Nissan Murano SL 2003 USA
Старый #11   03.07.2008, 10:49
По умолчанию
Была такая фигня: СКрипит не могу, уши уже болят в три сервиса ездил, кто ВД-хи брызнет, кто воздухом!!! БРЕД! на пять минут и всё опять заново! Так вот если сверху на крыло давишь "покачай" немного - скрипит - точно верхний рычаг! У нас в Туле я взял за 1100р. + ремонт 350р. и усе выехал все З. счастье в тишине ездить! Но не поверите уже на следующий день заскрипела другая сторона, но я уже знал, что делать!
Ответить с цитированием
Dtm вне форума Dtm    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверская область; Авто: Nissan Primera P11/ Traveller
Старый #12   03.07.2008, 20:15
По умолчанию
"У нас в Туле я взял за 1100р. + ремонт 350р. и усе выехал все З. счастье в тишине ездить! Но не поверите уже на следующий день заскрипела другая сторона, но я уже знал, что делать!" - Вот оно, живописующее подтверждение моих недавних тезисов! Менять нужно парами.
Ответить с цитированием
usenya вне форума usenya    
Начинающий клаббер
Старый #13   22.07.2008, 15:39
По умолчанию
Замени сайлент-блоки на верхнем рычаге. 4 штуки с работой 1300 рублей и все!
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #14   22.07.2008, 16:47
По умолчанию
Я себе купил рычаги не с сайлентами, а с подшипниками- поставил-норма. Старые со временем разберу и подберу вместо втулок подшипники и будет счастье....
Ответить с цитированием
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #15   22.07.2008, 17:06
По умолчанию
Сообщение от bbb =))) Посмотреть сообщение
Идея))))!
ну что молчишь то? как решил проблемку?
Ответить с цитированием
denis1706 вне форума denis1706    
Начинающий клаббер
Откуда: moskow; Авто: primera p-10
Старый #16   23.07.2008, 00:27
По умолчанию
Поставил себе сам правый верхний,делов плчаса ,две гайки открутить,цена нового оптимала в экзисте вроде 800 рублей ,год без проблем.
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #17   25.07.2008, 13:24
По умолчанию
мастурбация сплошная с этими рычагами , одни салидол пихают без памяти потом ездят и трясутся вот вот заскрипит , ребята миллиард раз было сказано и написано , хочешь отездить как человек без скрипа 200 000, поменяй и не парься. Ато делаки разбирают их это что лего ? По всей документации везде пишется что они не разборные хрена выдумывать что то ?!
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #18   25.07.2008, 14:26
По умолчанию
Сообщение от kolega Посмотреть сообщение
мастурбация сплошная с этими рычагами , одни салидол пихают без памяти потом ездят и трясутся вот вот заскрипит , ребята миллиард раз было сказано и написано , хочешь отездить как человек без скрипа 200 000, поменяй и не парься. Ато делаки разбирают их это что лего ? По всей документации везде пишется что они не разборные хрена выдумывать что то ?!
Уважаемый,поймите одно,бюджет у людей разный и не все могут себе позволить купить новые рычаги.Это раздел форума и создан для того,чтобы помогать друг другу.Кому разобрать,кому вкорячить чего нить от ВАЗа и т.п.
А рычаги кста разборные.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
kolega вне форума kolega    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: nissan P11
Старый #19   25.07.2008, 14:37
По умолчанию
А ресурс ? Смысла просто нет , я в свое время столкнулся с этим просто !
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #20   25.07.2008, 14:44
По умолчанию
ВОТ по теме вам http://www.primera-club.ru/forum/topic/8838.htm сам делал это и избавился от скрипа и от повышенного износа потому что смазки в рычагах с гулькин ... было
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook