Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AMX44 вне форума AMX44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: nissan primeraGA 11-144 DE16 99л,с
Старый #11   29.12.2015, 17:48
По умолчанию
Нашел причину.В головке трещины аж 2 шт (((теперь надо искать гбц(
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #12   29.12.2015, 17:52
По умолчанию
AMX44, У меня есть, но шлифовать ее наверно надо. Нет гарантии короче.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
AMX44 вне форума AMX44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: nissan primeraGA 11-144 DE16 99л,с
Старый #13   29.12.2015, 18:13
По умолчанию
vitalliy, Виталь а что с ней?

Добавлено через 1 минуту
перегрета была или?почему сомнения?

Последний раз редактировалось AMX44, 29.12.2015 в 18:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #14   29.12.2015, 18:24
По умолчанию
AMX44, Что было до меня не знаю. Был жор масла... заменил ГРМ и кольца и через два месяца начались проблемы с запуском, постепенно дошло до того что крутил как буд-то бендикс проскакивает, т.е. даже не понять был крутит движок или нет. Все перепробовал, понял что движок крутит, но типа нет компрессии вообще. Думал что прокладка прогорела. Взял вторую ГБЦ (была у меня после прежних ремонтов) и вскрыл. Прокладка не прогоревшая, ГБЦ с виду в порядке... Но поставил другую чтоб не эксперементировать. Моторист смотрел смотрел на прокладку, ну выдал что возможно был сифон из-за вогнутости башки в центре, но как я понял он в этом очень не уверен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook