АндRey

Сегодня целяй день рулил на Лансере жены и вечером пересев на Патик почувствовал следующее: при активном повороте (не на грани!) на 90 град или развороте Патик не хочет сам возвращаться на прямую и приходится руками помогать выходить из поворота. На Лансере, да и на всех других авто, заканчивая маневр отпускаю руль,- авто реактивной силой возвращается на прямую. Что это: 1. Только у меня так и мне надо на сход-развал? 2. Особенности авто и "забить" на это? 3. Пройдет если использовать более широкие (узкие) шины?

офицер

Не надо сравнивать калий с кальцием. Это разные вещи. Это тоже самое как если сначала по бездорожью проехать на Пате, а потом туда же попытаться забраться на Лансере. И после того как Лансер увязнет по самые не балуйся, сказать, что у него либо плохая проходимость по бездорожью, либо что-то сломалось.

АндRey

Вы неправильно меня поняли. Я не хочу ничего сравнивать. И на вышеуказанный момент я обратил внимание с самого начала эксплуатации, потом привык и забыл, а сейчас, ну так получилось, решил спросить. Ответ меня озадачил..."Спасибо, что не ударили"(с)

LockDog

У меня что на летней, что на зимней (более широкой резине) руль возвращается сам, но конечно не столь быстро, как на легковушках, так что приходится помогать.

Alexander1

Руль возвращается сам.. А вообще-то ему помогать необходимо для безопасности себя и окружающих - это вам любой инструктор по вождению скажет... Удачи!

VaZZ

Всем привет!
ИМХО это вопрос привода - передний привод более охотно возвращает передние колеса в ровное положешие, нежели задний(коим и является Пат).

HiM66

2 VaZZ
+100.
Именно поэтому.

DiKiY

Это залёт воин =)
На будущее, руль отпускать нельзя.

АндRey

Харашо, камандир! Буду крепко за баранку....
Вадим!, а на мой вопрос-то, все же не ответил...