Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
колхозник вне форума колхозник    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НСО село Морозово; Авто: NISSAN ПАТРУЛЬ Y61 2007
Старый #931   23.01.2014, 15:36
По умолчанию
Николай, спасибо за заботу.
Просто не уверен, что прочитав 90 страниц, я найду ответ на свой вопрос.
Бамбуковый я в этом деле, а время поджимает, без машины просто штык((((
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #932   23.01.2014, 15:44
По умолчанию
Сообщение от колхозник Посмотреть сообщение
я найду ответ
Я не про поиск,а про тему где желательно вопрос задавать.... А про чулок утверждать не буду,но вроде крепление тяг переваривалось при установке чулка от правруля....надо копать...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #933   23.01.2014, 15:56
По умолчанию
Сообщение от колхозник Посмотреть сообщение
, а время поджимает, без машины просто штык
А не проще тебе взять с разборки не с косорукой машины быстрее выйдет.
Ответить с цитированием
колхозник вне форума колхозник    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НСО село Морозово; Авто: NISSAN ПАТРУЛЬ Y61 2007
Старый #934   23.01.2014, 16:06
По умолчанию
VerTer, Может и проще, ток у нас в Новосибирске не нашёл.
Вообще хотел поменять один чулок и одну полу-ось, но продавец и цена на чулок не совсем адекватная.Заказ новой полу-оси почти месяц.
Вот и решил пойти "лёгким путём"- взять у Олега в сборе без редуктора по нормальной цене.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #935   23.01.2014, 16:08
По умолчанию
Задний мост одинаковый, самое главное найти с жесткой блокировкой и дисковыми тормозами.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
колхозник вне форума колхозник    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НСО село Морозово; Авто: NISSAN ПАТРУЛЬ Y61 2007
Старый #936   23.01.2014, 16:19
По умолчанию
PetroFF, Про блокировку и диски вопрос не стоит, волнуют размеры.
Вот,что например ответил Женя(Лонжерон)
Одинаковые. Но их 3 вида. Под 233мм диаметр ведомой шестерни, под 260мм и разгруженные полностью.

У тебя на 99% 233-й мост, но ты уточни этот момент и на своей машине и по той железке, что Олег пришлет.
Эту дачи в сборке!
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #937   29.01.2014, 01:59
По умолчанию
ребята, подскажите.
порвал заводскую блокировку, заказал новую вилку, нашел муфту, редуктор отдавал спецам на регулировку, замены муфты. сегодня полез собирать мост, при положении вилки "выкл" и муфты блокировки "выкл" они не дружатся никак, только если муфту задвинуть в положении блокировки, она попадает в вилку,соответственно получается редуктор всегда залочен.
кто сталкивался? искать шайбы и подкладывать под вакумный механизм, с внешней стороны картера?
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #938   14.02.2014, 09:40
По умолчанию
Подскажите на паруле 4,8 2003 хотим заменить редуктор от 4,2 98 года, настораживает что тормоза барабанные. Получится заменить?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #939   14.02.2014, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
на паруле 4,8 2003 хотим заменить редуктор от 4,2 98 года, настораживает что тормоза барабанные.
Погоди..ты ничего не напутал ? на 48-м барабанные ??!!
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #940   14.02.2014, 14:08
По умолчанию
нет, товарищ на 4,8 хочет взять редуктора от 4.2 дизеля, стоит делема подойдут ли, так ка на доноре стоят дисковые тормоза.?
.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook