Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #731   15.12.2012, 07:46
По умолчанию
Сообщение от Влад_УК Посмотреть сообщение
Олег34, Локрайты-Локи, поскольку много езжу по городу и по трассе и лишь иногда по бездору - не мой вариант. А вот китаец ценой манит)))
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе ,у меня пробег с локкой больше ста тыщ и никаких проблем или дискомфорта ,а вот китаец тебя обязательно подведет опыт есть ,если уж на то пошло ставь TJM дешевле арб и в конструкции нет постоянно трущихся уплотнительных колечик ,что исключает потерю давления в системе включения как на арб
Ответить с цитированием
Влад_УК вне форума Влад_УК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Armada, Nissan Patrol ТВ48АТ 2003 араб
Старый #732   17.12.2012, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе
Где-то встречались нарекания про щелчки и подергивания... Очень заинтересовал Detroit Truetrac. Вроде должен мягче работать, чем Локка, и все-таки червяки, а не колечки трущиеся. Правда, как понял при диагоналке не поможет, но зато ездишь постоянно, а не как на АРБ. Все-таки у нас зимы длинные и снежные, включая и город, и подтыкать в городе АРБ, чтобы нормально трогаться без буксы, заколебает.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #733   17.12.2012, 10:33
По умолчанию
поддержу кирила,
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе ,у меня пробег с локкой больше ста тыщ и никаких проблем или дискомфорта
сам отмахал уже 2 года, бабушкины сказки запарило уже слушать. Одного споршика посадил за руль, на- пробуй. 5 минут езды с крутыми поворотами и человек поменялся в лице. А когда он сам кочкарник с ямами в подъем на заднем приводе проехал....вот тут человек крепко задумался.
трутрак на наши машины не существует. хорошая тема такта
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #734   17.12.2012, 11:08
По умолчанию
Здесь довольно подробно написано про Лок Райд http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?t=5
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #735   17.12.2012, 14:16
По умолчанию
Сообщение от Влад_УК Посмотреть сообщение
Вроде должен мягче работать, чем Локка, и все-таки червяки, а не колечки трущиеся
Разница в принципе работы ,локка или локрайт нормальное положение заблокировано ,а у остальных самоблоков разблокировано
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #736   17.12.2012, 16:42
По умолчанию
Ну типа одно колесо может при большей угловой скорости выдавливаться из шлицов и быстрее крутиться, но если газу дать, с легкой шлифовкой чтоб второе его догнало и вот тебе удар, на льду я думаю легко, ездить надо аккуратно. Я думаю это все больше для котлет и тд
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #737   17.12.2012, 20:12
По умолчанию
romanTB45, одно колесо на локрайте может крутиться только при сбросе газа практически полной ,а газу дать с легкой шлифовкой не получится колесо блокируется моментально буксовать будут оба
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #738   17.12.2012, 20:39
По умолчанию
В мой редуктор только АРБ есть. Я как то за него...
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Влад_УК вне форума Влад_УК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Armada, Nissan Patrol ТВ48АТ 2003 араб
Старый #739   18.12.2012, 09:35
По умолчанию Задний мост
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Влад_УК,
Я могу тебе по фотке сказать какой если сам не допетришь
Вот фотки моста https://plus.google.com/photos/10522...969?banner=pwa

Добавлено через 26 минут
А кто-нибудь пользовал в сочетании TrueTrack + ARB? Скажем в заднем TrueTrack, позволяет уверенно трогаться на льду и т.п., а если поймал диагоналку, то подтыкаешь перед с блоком ARB. Какие мысли у кого?

Последний раз редактировалось Влад_УК, 18.12.2012 в 09:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #740   18.12.2012, 09:44
По умолчанию
Судя по фотке , обычный. В переднем лучше иметь принудилово . Но на АРБ очень много , последнее время , нареканий по качеству уплотнений. Да и делают они их по моему , все равно в китае.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook