Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #61   06.02.2009, 07:12
По умолчанию
+1 сильного шума нет. До 160 разгонялся даже на полном приводе, ничего страшного не припомню. А вообще я так не гоняю Уж точно не на Патруле
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #62   06.02.2009, 09:00
По умолчанию вой
Крейсерская скорость 122-124 км\час.(3000 об)-воя нет(вобще разницы нет-в локе или авто)
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #63   06.02.2009, 11:12
По умолчанию
После лифта, при залоченных хабах у меня появилась вибрация на скорости за 100, раньше не было.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #64   06.02.2009, 14:07
По умолчанию
дак кардан же по шлицевому раздвинулся и из-за большего люфта больше вибрирует
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #65   06.02.2009, 14:16
По умолчанию
я думаю, это от прокатки крестовин. Если перебить крестовины переднего кардана, вибрации не будет.

У меня тоже после 70км/ч ощущается легкая высокочастотная вибрация переднего кардана. Появилась после того, как опустил трансмиссию на 2 см вниз.
Ответить с цитированием
Алексей 2 вне форума Алексей 2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патрол чёрненький 2007
Старый #66   07.02.2009, 09:55
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А как это делается?
Протронься хоть на пару сантиметров вперёд (или назад). Резко жмешь тормоз когда машина упрётся в препятствие, стараясь зря не буксовать, и ставишь на ручник. Теперь, стоя на ручнике, включаешь противоположную передачу R (или D) и прибавляешь газу. Ручник резко бросаешь. Доехав до следующего упора, опять резко тормозишь и ставишь на ручник. Так , постепенно, у машины появится простор для рывка. Повторюсь, что нужно стараться не доводить до пробуксовки колёс. Этот способ стар, как мир. Применяется как на автомате, так и на механике. На автомате даже проще.
А блокировка без понижайки у меня тоже не включается.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #67   07.02.2009, 10:55
По умолчанию
Я не понял, а в чём ф-ция ручника? Что мешает без него тоже самое сделать?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #68   07.02.2009, 11:14
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Я не понял, а в чём ф-ция ручника?
Как я понял для того, чтобы газу чуток подкинуть.
Леха, спасибо, попробую.
Ответить с цитированием
Алексей 2 вне форума Алексей 2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патрол чёрненький 2007
Старый #69   07.02.2009, 13:51
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Я не понял, а в чём ф-ция ручника? Что мешает без него тоже самое сделать?
Я пробовал без ручника. Пока ногу с тормоза на газ перекинешь, да пока автомат наконец надумает передать крутящий момент от двигателя к колёсам, машина уже сама скатывается и упирается в противоположное препятствие. Когда на ручнике держишь, двигатель раскручиваешь, резко бросаешь ручник машина получает хороший пинок. Правильно, Александр!
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #70   07.02.2009, 15:49
По умолчанию
У обычного человека, как правило, две ноги. На тормоз можно жать левой. Так, на мой взгляд, гораздо проще и эфективнее. Попробуйте
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook