Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #611   19.06.2012, 18:21
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Помимо ГП могут иметь существенный люфт сателитные шестерни, и стук скорее всего от них. Если шума в мосту нет, то и не стоит туда лезть, регулировка ГП есть дело непростое, требующее знания, наличия соотв. обрудования и опыта, в общем на коленке не сделаешь. Если поле сказанного желание порегулировать мост осталось, почитайте мануал, там только одна страница мелкими буковками с номерами регулировочных шайб...ну и есть вся необходимая информация как это делается.
Примного благодарин!Если моя память не подводит,то вовсех дифах в сателитных шестернях есть зазоры,да и при регулировке ГП мы тоже оставляем зазор,вот его то мы и выбираем регулировочными шайбами и под словом люфт я понимаю что это раздолбас по отношению к оси,а зазор допустимое значение,так вот допустимое значение можно регулировать,а люфт устронять,у меня есть книжица но в ней нет ничего.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #612   19.06.2012, 19:55
По умолчанию
Зазор в зубьях ГП 0,15-0,2 выставляется вращением боковых упорных гаек подшипников, но это самый финиш регулировки, и по практике основная сложность правильно выставить высоту ведущей шестерни относительно ведомой, вот там шайбы и шаг 0,03 мм. и выставить правильно весьма непросто.
Я пробовал, определенного результата добился, зазоры и даже пятно контакта в пределах допуска, но мост греется.
Если сильно хочешь лезть в мост доверь это профессионалам.
Кстати проверил, люфт именно в ГП ?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #613   20.06.2012, 00:01
По умолчанию
Благодарю за инфу,по поводу люфта еще пока 100% не определил,что кардан люфтит на шлицевом,это я определил,но есть и стук в ГП,но при этом мост не гудит и не греется.

Последний раз редактировалось Пуська, 20.06.2012 в 09:35.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #614   20.06.2012, 00:06
По умолчанию
Вот и не стоит туда лезть, проверь где люфт, 100% что не в ГП, и масло замени для успокоения.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #615   21.06.2012, 11:44
По умолчанию
лан, два вопроса:
1. на него никто не ответил. если масло сочится между ступицей и чулком, что менять?
2. сайлент блоки на нижних рычагах....вот понять не могу, верхние сайленты вечные, а нижние со временем винтом выдавливает может полиуритановые поставить?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #616   21.06.2012, 11:49
По умолчанию
По первому , сальник полуоси.
По второму , не знаю
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #617   21.06.2012, 12:15
По умолчанию
СталкерИрк, сайленты оригинал ставишь?
Ответить с цитированием
alsik68 вне форума alsik68    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #618   21.06.2012, 19:27
По умолчанию
друзья, помогите новичку. Где в Москве можно блокировку АРБ поставаить? Или если есть опыт может другую подскажете? Патроль 06 года
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #619   21.06.2012, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Вот и не стоит туда лезть, проверь где люфт, 100% что не в ГП, и масло замени для успокоения.
Прислушаюсь к советам!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #620   22.06.2012, 16:11
По умолчанию
Доброго времени суток. Заблокировался задний мост, индикация на приборной панели отсутствует. При повороте слышен свист и остаются черные следы. Что это может быть?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook