Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[Lonjeron]

воздухом давить чтобы грязь вылетела...но если ты говоришь там сухо...

[Radist77]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста по блокировкам АРБ.
Интересует номер блокировки. У меня патрол купленный в России в 2005 году со штатной задней блокировкой.
И что делать со штатной блокировкой? Она спросом на рынке Б.У. пользуется?
Лягушку потом можно выкинуть и на её место заглушку поставить? Идёт ли эта заглушка в комплекте с блокировкой АРБ?

[Олег34]

Во блин . А чем родная не устраивает ?

[Radist77]

В отличие от АРБ не сразу включается. Да и передняя Уже АРБ стоит. Штатная чего-то не сразу включается, заморачиваться с ремонтом не хочу. Есть возможность АРБ поставить.

[Lonjeron]

Сообщение от Radist77 В отличие от АРБ не сразу включается.

Если все исправно, включается мгновенно. Другой вопрос, что слишком много деталей должно быть исправно(муфта в дифференциале не слизана, клапана, актюатор, магистрали) и исправный концевик.

[Radist77]

Я так понял у АРБ для 61 патрулей 2 блокировки.
ARB 135 для задних барабанных тормозов и ARB 70 для дисковых тормозов.
Я прав?

[Валик]

навернулась штатная кнопочная блокировка заднего моста на у60.
сначала были симптомы - включилась с кнопки, я выехал, отключил. лампа потухла. через некоторое время стал замечать что зад залочен. далее зад вроде разлочил.
стали иногда появляться скрипы из заднего моста на скорости, пару раз дергало.
слил масло (маслом это не назвать), много стружки (около 5мм). залил новое.
По факту. вакуум дует откуда надо. на вкл выкл блок не включается (лампочка не горит, мост по факту не залочен).
Говорят что там вилка зализывается рано или поздно.
Вобщем что тут можно сделать?

[Jointsm]

Сообщение от Валик навернулась штатная кнопочная блокировка заднего моста на у60.... Говорят что там вилка зализывается рано или поздно. Вобщем что тут можно сделать?

Вряд ли что-то получиться сделать. там не вилка зализываеться (Y61 - если схема одна). Там вилка двигает одну шестерню, на которой сбоку два кулачка, эти кулачки при движении шестерни на валу, попадаю в отверстия на другой шестерни. и происходит блокировка. В процессе эксплуатации, кулачки могут сточится, отверстия разбить и как следствие зацепления не будет и блокировки тоже.

[Валик]

есть ли смысл разбирать и смотреть что внутри?

[Jointsm]

Сообщение от Валик есть ли смысл разбирать и смотреть что внутри?

насчет смысла не знаю, если кулачки слизало, так и смотреть нечего. масло поменять. а вдруг там что-нибудь другое.