Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[PetroFF]

Проверяйте актюатор блокировки тогда(грибок)
После бкдем дале обсуждать.
[quote=Gid;3205859]Так и делали, нифига не пробивает[/Q6UOTE]

[Jhan]

skdwg,
А что именно есть на руках? вилка? или редуктор в сборе?

[skdwg]

Jhan, всё это в сборе, редуктор и т.д.

[Gid]

[quote=PetroFF;3205861]Проверяйте актюатор блокировки тогда(грибок)
После бкдем дале обсуждать.

Сообщение от Gid Так и делали, нифига не пробивает[/Q6UOTE]

Может я непонятно выразился. Трубка отсоединённая с обоих концов - не продувается компрессором. Тут кажись только замена. Варианты:
1. Оригинал.
2. Медь.
3. Резиновую армированую какую-нибудь.

[Profesor]

Пластиковую для пневмомагистралей 5 мм.
Самое оно.

[Gid]

Сообщение от Profesor Пластиковую для пневмомагистралей 5 мм. Самое оно.

Она гнётся хорошо? По трассе её получится проложить?

[PetroFF]

Gid,
Да, прокладывается прям по штатным клипсам, по штатным местам.
Все получается даже лучше чем с завода и самое главное не гниет.

[Gid]

Спасибо, буду пробовать.

[Андрей Ермолин]

Gid, не забудь внимательно посмотреть сам актуатор блокировки, выкрути датчик из него. Трубка не просто так забилась, как-то в нее попала грязь и вода. Надо найти источник.

[Gid]

Ещё вопрос. Прикупил по случаю блок управления задним стабом у форумчанина занедорого. У меня переделано на постоянку, но мысли восстановить штатную систему есть. Форумчанин божится, что блок рабочий. Пробовали на СТО подключить - он не реагирует. Потом электрик попробовал напрямую напряжение подать - не реагирует, мёртвый он. Вопрос: что могло случится с блоком за время пересылки и хранения его 3 месяца дома?