SR20 хочет жить. Помогите!

[camarad]

Ситуация:двигатель SR20 в районе цепи ГРМ постоянный периодический шум, на холодном дв. громче.Двигатель работает ровно, хх не плавают, тянет хорошо(в принципе на 2л ездил давно и не помню), расход масла 250гр/1000км, бензин вообще отлично 7,8за город-10город с прогревами и короткими пробегами.Заехал на сервис "послушали, посмотрели,понюхали". Резюме:
1.Цепь ГРМ изношена, вероятно что-то с частью роликов (отсюда периодичность);
2.Компрессия 11,7-12-11,8-7,5. Подлили масла в 4цил. компрессия-10;
3.Ну и по всей видимости сальники клапанов менять, из-за них масложор;
Если делать все, стоимость 12тр работы+запчасти на 8-9т.р.(там кстати вопрос по 4 цилиндру что с ним, возможно поршень, возможно "зеркало" если точить то сколько и возможно ли это, и соответственно увеличение цены). Раскоксовку не советуют, так как возможно ухудшит ситуацию (кокс держит рассыпавшиеся перегородки).
Для меня сейчас дорого. К тому же пока неплохо едет.
Вопросы:
1.Есть ли "народные" способы уточнения диагноза.
2.Как оценить реальное состояние деталей привода ГРМ (цепь, натяжители,звездочки) без полной разбоки.Если скинуть клапанную крышку то увижу ли деффекты.
3.Менять цепь или раскоксовывать, в какой очередности.
Жду совета.

[Iron Felix]

Приговор правильный сказали, только в 8-9 тыр на запчасти точно не уложатся, в 15 тыр еще может быть. Плюс обязательно ремонт ГБЦ.

[native]

Нечего сказать, кап.ремонт+замена колец колпачков+замена цепи.
Сам дефекты не увидишь, как можно увидеть растянутость цепи которая не снята? Запчасти все брать оригинал, если хочешь ездить без проблем. Будет в районе 50 тыр. за все.

[SAX50]

Вердикт верный и что отрадно мастера на настроены накручивать цену, определены самые необходимые операции.
Что касаемо денег тах никогда не хватает так уж бывает.

[starik888]

ща собираюсь подобную операцию провернуть.все детали встали около 30тыс.хоть радует,что сам это умею делать

[camarad]

Один момент, посмотри если не поломает план ремонта: при вскрытии крышки клапанов посмотреть провис цепи, и затем после смены цепи, изменится или нет. есть ли видимые разрушения (износ)цепи, шестерней? Одним словом расчитываю менять только больные детали, в плане продажа машины.Если дело дойдет буду делать сам, правда раньше движками не занимался, но есть к кто грамотно поможет.У меня кстати был номер с этими х.мастерами.У них манометр без резьбы, с уплотнительным кольцом, через неделю заехал на другой сервис , манометр с резьбой, результаты замеров:Компрессия 12,2 11,8 11,8 12,0Полный вакуум 0,8 0,8 0,8 0,8Остаточный вакуум 0,14 0,2 0,11 0,1(хз что за вакуумы)Резюме: залегли кольца в 3-4 цилиндрах.Сразу полегчало.На сервисе тогуют присадками к маслу "форсан"-повелся, залил-коментарии после результатов)Кстати где-то был пост по замене одной цепи без демонтажа двигателя, если интересно кину.

[Лысый А]

Не верю в бескорыстность СТС.По поводу цепи-замена однозначно.А вот что может держать кокс и чем-не понимаю.Сам раскоксовками на прежних техниках пользовался, и на этой при необходимости буду пользоваться.

[Son of the DemetrA]

Возможно есть смысл купить контрактный, свежий двиг. из Япии... Лично я так и сделал. По деньгам на 10 тыс дороже выходит, зато лошадок почти в 2 раза больше

[a_konotop]

Сообщение от Son of the DemetrA Возможно есть смысл купить контрактный, свежий двиг. из Япии... Лично я так и сделал. По деньгам на 10 тыс дороже выходит, зато лошадок почти в 2 раза больше

А можно поподробнее насчет контрактного из Японии.... во сколько вышло, какой пробег у этого движка, скока лошадок и т.д.
Заинтересовало...........

[Son of the DemetrA]

Ну... денег много потребует

Я заказал себе SR20VE (с праворукой Примы) 190 кобыл - атмосферных...

У двига пробег 150 тыс. км (это двигатель ставился только на вариаторы именно столько вариаторы и живут, а японцам проще это всё в утиль в Россию отвезти, чем что-то там менять). С коробкой нашей смело уживается.

В общем сразу скажу - дело затратное, т.к. желательно после свапа довести до ума тормоза (поставить скаевские), систему выхлопа (желательно 60-65 мм в диаметре, наших 50 мм маловато, будет задыхаться) ну и .... нет предела совершенству потом всё больше и больше захочется

Я двигатель взял за 30 штук. Еще где-то столько же уйдет на его "свап".

Если действительно заинтересован - могу дать координаты одного человека, через которого можно всё это заказать.