Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Diggerded вне форума Diggerded    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.0 МКПП 2006 г.
Старый #41   19.02.2010, 15:44
По умолчанию
Не согласен - клапаны нужны, форсунки без него подтекают, время срабатывание дольше, щетки ходят по сухому или грязь в пленку размазывают... поставил на каждую по отдельному клапану, в притык, даже сила разбрызгивания немного увеличилась... а насчет скотча - я клеил пленку прозрачную, иначе форсунка капот до метала протрет, ибо стоит она все таки не так плотно, как родная, после каждой мойки поправляю...
__________________
жизнь штука сложная... может не будем ее усложнять?
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #42   20.02.2010, 15:18
По умолчанию
Заказал и себе.
30655605 - форсунка (2 шт), 30896546 - клапан (2 шт). Итого: 867 рублев. Не слабо.... =((
надеюсь оправдают надежды.
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #43   21.02.2010, 12:55
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
А тебе зачем? Ты что Вольво к форсунке подбираешь?
30655605 Форсунка омывателя ветрового стекла 167,16р.
Какая нам то разница к какой они Вольво, главное что вместо штатных садится
Да нет я про клапан. Форсунки уже заказал. А это номера тройника системы омывателя и клапан системы омывателя. Тоже заказал-буду ставить только мороз спадет, а то в -25 ковыряться не хочется
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #44   25.02.2010, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Diggerded Посмотреть сообщение
поставил на каждую по отдельному клапану
А зачем на каждую то? У нас форсунка одна с клапаном а вторая без, та которая ближе к тройнику( у них и номера разные, проверил по экзисту), а в тройнике тоже клапан стоит. Так что можно только один ставить на левую форсунку и все. Я тоже сдуру заказал и тройник и клапан от вольво, а когда снял свои попробовал продуть каждую, так одна продувается, а вторая нет. Так что оставлю наверное тройник с клапаном ниссановский, а на вторую поставлю клапан вольвовский.
Ответить с цитированием
Diggerded вне форума Diggerded    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.0 МКПП 2006 г.
Старый #45   26.02.2010, 10:07
По умолчанию
Сообщение от iluxa79 Посмотреть сообщение
А зачем на каждую то?
потому что текут без собственных клапанов... проверено на практике
__________________
жизнь штука сложная... может не будем ее усложнять?
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #46   27.02.2010, 01:48
По умолчанию
Заказ пришел...
Установил. Резинки с родных форсунок на вольвовские вроде встают, но при установке не защелкиваются ( надо подрезать)
Установил по клапану на форсунку, вроде все отлично, но водительская льет ниже. Грешу на двигун омывателя и на клапана. Поставлю один клапан за тройник, посмотрю как будет.
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #47   27.02.2010, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Diggerded Посмотреть сообщение
потому что текут без собственных клапанов... проверено на практике
Так в тройнике же есть клапан, а от тройника до форсунки сантиметров 5-6 всего. Или все равно нужно впритык ставить еще доп. клапан?
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #48   28.02.2010, 01:39
По умолчанию
вы не забывайте что каждый обратный клапан это доп сопротивление.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
Южный Хардтоп
Старый #49   12.03.2010, 11:37
По умолчанию
Друзья, если так хотите клапаны ставить - то поставьте один на выходе из бачка - клапану все равно где стоять. А самое главное, при такой установке давление на тройнике остается равномерным, да и сам тройник можно заменить на обычный жигулевский без клапана - устраните лишнее препятствие на пути воды.
Кстати клапаны отдельно подходяти от БМВ.
А для особых любителей могу посоветовать Электрический клапан от ВАЗа!!! Кстати смеяться не надо - очень хороший девайс - он запитывается параллельно насосу омывателя и таким образом открывается сразу же при начале работы насоса омывателя и отключается (закрывается) сразу как вы выключаете насос омывателя.
И стоит... - посмотрите сами на рынке... от цены уписаетесь.

Вполне бюджетные омывайки - брызгалки за № 85381-АА042 подходят от Тоёты. Встают в патрол (думаю и в Х-а точно так же) как родные.

Последний раз редактировалось Южный Хардтоп, 12.03.2010 в 11:39. Причина: дополнил
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #50   12.03.2010, 13:25
По умолчанию
Переставил клапан за тройник. Пришлось покупать трубки от жигуля, т.к. родные резал. Давление не особо увеличилось, но и клапана одного мало - не держит.
На стоячей машине моет на ”ура”, на скорости больше 70-ти льет под дворник. Придется впритык ставить по клапану на форсунку. И искать любые иномарошные трубки, вазовские диаметром меньше и дубеют на морозе
З.Ы. Клапана в тройнике нет (это тот что разветвляет от моторчика к форсункам)

Последний раз редактировалось S-Steve, 12.03.2010 в 13:29. Причина: Дополнение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook