Ближний свет.

[Gamer 66]

Купили в прошлом году жене ниссан кашкай . Она всем довольна.Но мне не нравится ближний свет. Он какой то желтый, вечером от него толку мало.Подскажите на что можно поменять базовые лампы , что бы не слететь с гарантии.У самого икс трэйл , поэтому есть с чем сравнивать. спасибо.

[VovaTuf]

С гарантии в целом слететь нельзя. Может быть откажутся ремонтировать по гарантии электрику, если с ней что-то случится, а у тебя лампы мощнее, чем надо. Если же лампы стандартной мощности, то вообще бояться нечего.

[Сергей!]

Сообщение от Gamer 66 Она всем довольна.Но мне не нравится ближний свет. Он какой то желтый, вечером от него толку мало.

Галогенные лампы имеют свойство терять силу отдаваемого света в процессе эксплуатации, спирали обгорают, свет от них действительно становится тусклее, может и желтее, но я не заметил на своем кашаке сильной желтизны. Как вариант - можно поменять старые лампы на новые, светить станут гораздо лучше, но это не на долго.

[Gamer 66]

Сергей!,
Спасибо за ответ.У нее КАШКАЙ предпоследней комплектации,в последней (с кожей,завод без ключа) лампы намного лучше освещают.Может в наше комплектации стоят не галлогенки? В ИКС-Трэйле вот уже 5 лет свет СУПЕР.Машины вроде аналогичны.Может есть какой-то вариант замены базовых,кто -нибудь менял?Спасибо.

[Сергей!]

Сообщение от Gamer 66 предпоследней комплектации,в последней (с кожей,завод без ключа) лампы намного лучше освещают

Ну я так понял, что ваш Кашкай с галогеном, в самой топовой там вроде ксенон должен быть, ясное дело, что ксенон ярче светит и свет у него ближе к белому, а по сравнению с галогеном, так галоген просто сама желтизна. Если не сравнивать, то можно и галогеном быть довольным. Можно и ксенон в кашкай поставить, оптика линзованная, слепить не должен, но это уже нештатная переделка, за это предусмотрена ответственность....

[VovaTuf]

Галоген плохо светить не должен. Он может давить на психику: "у соседа ярче чем у меня" или "у моей прежней светило лучше", но светит он очень даже хорошо. Если ездить в городе, где улицы всю ночь освещены, то создается впечатление, что фары светят плохо, потому что их света не видно. Но, когда попадаешь в место потемнее, то понимаешь, что света вполне достаточно.
Есть ещё такой момент: глаза у людей постепенно и в то же время неожиданно садятся (не только у водителей). Люди с удивлением об этом узнают. И зачастую, когда человек жалуется, что в свете новых фар он ничего не видит ночью, возникает вопрос: "может пора подумать об очках?"

Ставить ксенон в линзу, предназначенную для галогена нельзя - фокусировка не та - и не отрегулируешь. К тому же без автокорректора это просто опасно для окружающих. Никто не будет помнить о ручном корректоре и подстраивать его вовремя; а большинство водителей даже не знают как им пользоваться и что означают циферки на этом колесике.