Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fabik вне форума fabik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Primera P10 1.6 DS
Старый #21   24.02.2008, 22:20
По умолчанию
Фото отчет будет, пока нет возможности!!! В самое ближайшее время все сделаю!
Лысый А - вам огромный респект
Ответить с цитированием
DAIVID вне форума DAIVID    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Maxima
Старый #22   25.02.2008, 21:56
По умолчанию
ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ СВОЙ ТАЗИК!!! но он меня уже сука достал!!!то одно то другое,а теперь заводится только с толкача... заменил: провода в/в,крышку тр-ра,бегунок,свечи (сука четырёх электродные BOSCH платина),фильтр возд!!!На холостых (после заводки с толкача) работает изумительно... но как только стоит резко нажать на педаль газаСРАЗУ НАЧИНАЕТ ЗАХЛЁБЫВАТЬСЯ Кстати карбюратор недавно чистился!!! может тоже от 2108 поставить? Чё делать то? дайте телефон спеца по карбонам или просто подскажите чё делать
Ответить с цитированием
fabik вне форума fabik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Primera P10 1.6 DS
Старый #23   25.02.2008, 22:12
По умолчанию
ну...то что захлебывается у меня так же было...ето уже просто карб устал...ставь от 8ки, некакого гемора, и ездит изумительно, разницу почуствовал огромную, и по динамике и т.д! В питере не знаю не кого))
Ответить с цитированием
DAIVID вне форума DAIVID    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Maxima
Старый #24   25.02.2008, 22:26
По умолчанию
Найтибы такого спеца чтоб также сделал!!!!
Ответить с цитированием
fabik вне форума fabik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Primera P10 1.6 DS
Старый #25   25.02.2008, 22:28
По умолчанию
ищи хотябы кто имел дело с японо-чудо-карбами и т.д !
Ответить с цитированием
DAIVID вне форума DAIVID    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Maxima
Старый #26   25.02.2008, 22:58
По умолчанию
Спасиб и на этом!!!
Ответить с цитированием
Dimon-orel вне форума Dimon-orel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N16 2006 Luxury 1.5
Старый #27   26.02.2008, 11:49
По умолчанию
А родной фильтр не получиться приделать?
Все ждем фото
Ответить с цитированием
fabik вне форума fabik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Primera P10 1.6 DS
Старый #28   26.02.2008, 13:14
По умолчанию
Нет не получится, там по конструкции нужен от 8ки ;)
Ответить с цитированием
Dimon-orel вне форума Dimon-orel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N16 2006 Luxury 1.5
Старый #29   27.02.2008, 00:29
По умолчанию
А выступы на коллекторе что с ними делать?
И насчет переходника из чего и как делал?
Ответить с цитированием
fabik вне форума fabik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Primera P10 1.6 DS
Старый #30   27.02.2008, 19:59
По умолчанию
ммм...выступы? Что за выступы:? Коллектор ровныый после снятия карба старого. А не какго переходника не понадабилось....жаль что абсорбер пришлось выкинуть....Просто ставитье 8карб туда и смотрите что по дыркам и начинаете с помощью круглово напильника стачивать крепления, под крепления коллектора, ну и всн что мешается ;)
Жду вопросов!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook