Защита днища.

[Антон1]

Сообщение от Jhan а никто не пробовал вот такую защиту днища от АвтоБроня?

по картинкам - тот же шериф.

[Patrol79]

не шерифовская "более ровная" и крепится по другому и вырезки под глушак

[Duke Nukem]

Щас в ожидании сезона, привожу в порядок защиты. Собираюсь переделать защиту рулевых тяг. Сейчас у меня спереди установлен стандартный Шериф. А нижний край силовика с передним краем шерифа связывает лист 4-ки - на болтах. В результате, когда продирался через брод по гати, словил нехилое бревнышко, которое не оставило ни царапины на 4-ке, зато прилично так замяло Шериф. Так с вмятиной и езжу. Надо исправить. Кроме того, Шериф рассчитан на околостоковый Патрол, у меня же 4 дюйма лифта, рулевая тяга с демпфером закрывается защитой лишь частично, треба слегка нарастить.
Соответственно принят следующий план действий.
- сделать копию Шерифа с увеличенными на величину лифта кронштейнами,
- крепеж нижней плиты сделать на болтах на 10 с приваренными на кронштейнах гайками, чтобы всегда можно было открутить, отрихтовать кувалдой, покрасить и посадить обратно, не разбирая при этом всю конструкцию,
- нижнюю плиту какбеШерифа продлить до самого силовика с закреплением за него.

В связи с этим вопросы!
Какую толщину нижней бронеплиты выбрать: 3 или 4 мм?
Как усилить: ребрами из листа /уголками, приваренными одной из сторон к плите /уголками, приваренными домиком, т.е. по двум граням /трубами.
Какой размерности должны быть эти ребра/уголки/трубы?

Нифига не инженер, не разбираюсь в нюансах...

[AD Patrol]

Оптимально для соотношения прочность/вес использовать швеллер. Главное приварить его не на ребро(бок).
Уголок домиком самый нерациональный вариант.
Для возможности поледующей правки контрукции, целесообразно предусмотреть съёмное исполнение усилителей.

[Андрей Ермолин]

Я вот тоже не инжинер,но вопрос есть. А рама у нас из какого металла? Четверка? И -зачем нужна защита,которая не сломается-согнется,а сломает то к чему приделана?тут какой то здравы компромисс нужен,ибо камазовский бампер на девятке вазовской-сломает девятку,а сам целый останется,только хозяину от этого не проще

[AD Patrol]

Тут ещё вопрос по распределению нагрузки. При рациональном распределении может держать лучше чем 10ка при нерациональном.

[Duke Nukem]

Потому и не буду делать из швеллера. Нужно достаточно мощная броня, которая с одной стороны не загнется от среднего удара и собою не повредит рулевое, а с другой - не окажется крепче рамы и не выломает полморды. Вот и рассматриваю 3-ку и 4-ку. Теория гласит, что 3-ка лучше и легче, но нужно правильно сделать усилители, а 4-ка тяжелее, но на лишние расчеты при усилении можно забить... Во всяком случае, я так слышал.

У меня защита рулевых сделана из уголка 50х50 и общита листом металла 1,5 мм!
Больше не нужно, вес, между уголками расстояние примерно 100 мм, да лист кривой, но ни разу его пробить насквозь не удалось.
Кстати защита днища у меня тоже 1,5 прямого удара нет и это главное.
Защита опущена ниже рамы на 50 мм через швеллера и поэтому прикручен ровный лист ( правда теперь не совсем ровный) без всяких хитроизогнутостей.

К раме швеллера на 50 мм прикручены болтами, никакой сварки, просверлил снизу рамы отверстия и нарезал резьбу м 10.
Работает проверено и камнями и брёвнами.

Кстати ветка дырочку найдёт, как на одной из покатушек, осина прошла через все защиты и через чехол рычага МКПП воткнулась в потолок в районе заднего сиденья, чуть штурманов не убила, одному по щеке проехала.
Вот вам и защиты, с осинки даже шкурка не слезла

Так что можно всё в броню закатать 10 миллиметровую, но бывает и такое.

[Duke Nukem]

Сообщение от Корень У меня защита рулевых сделана из уголка 50х50 и общита листом металла 1,5 мм!

Ширина передней защиты около метра. Если не сделать по центру усилителей, металл толщиной 1,5 мм выгнется даже от сорняков в поле. Соответственно, нужны изнутри усилители. И чем тоньше металл, тем чаще они должны располагаться. Думается, что при такой ширине и толщине в 3 мм, таких усилителей хватит в кол-ве 3 штук, а при 1,5 мм штук 6 надо делать. ИМХО, экономия на весе та еще.

[Олег34]

Если честно , не сильно понимаю необходимость защиты тяг на 60-61х.
Себе делал исключительно , что бы прикрыть маятник и частокол из тяг перед мостом.
Два 45х уголока по краям треугольником сваренных и лист дюраля 10мм между ними.