проблема со стелоподьемниками

[mufasail]

Уважаемы подскажите может, кто сталкивался или знает как лечить. Мурик 2003 амерекос. Проблема в стеклоподъемник передняя пассажирская дверь. Работает только на опускания стекла, на подъем категорически не хочет, как и со своей кнопки, так не с управления у водителя. Если напрямую тыкать проводами работает. Передние кнопки автоматически( то есть с буквой А)). Электрики мне какие то не грамотные попадаются то ли, или бес завелся. Кроме как бабло стричь за консультации и руками разводить больше не чем помочь не могут. Провода прозванивали, все норм. Блоки с кнопками уже много перепробовал, что новые, что б/у. У меня тупик(

P.S. Задние работают отлично как от водительского блока так и собственных кнопок.

[gecktor]

Сообщение от mufasail Провода прозванивали, все норм. Блоки с кнопками уже много перепробовал, что новые, что б/у

чудес не бывает. проблема или в одном, или в другом (или провода, или блок управления)

Сообщение от mufasail Электрики мне какие то не грамотные попадаются

это скорее всего да

[Змей®]

... кнопки же не напрямую напряжение на моторчик подают. У нас же целый цифровой блок стоит управления кузовом. Из него 100 раз за секунду "пробегает" сигнал (напряжение) по всем кнопкам/переключателям последовательно, и с других контактов "слушается" его прохождение и включается "подпрограммочка" задействования того, или иного исполнительного механизма.
Это удобно, можно задешево нашпиговывать авто разными фичами. Насколько я помню, в комплектациях америкосов есть такая фича: проветривание при открытии, когда окна сами открываются при снятии с охраны и закрываются при постановке в охрану. Думаю дело в этом: режим залип. У него есть возможность вкл/выкл. Найди попробуй повключать/отключать этот режим.. Возможно ты это режим случайно включил, а при его выполнении "подпрограмма" зависла.

[mufasail]

Мысль хорошая. Теперь другой вопрос где искать эти подпрограммы и как с ними работать?

[Змей®]

еслибы научиться патчить (править) эти подпрограммы, можно было бы снабдить наших коней сервисами, которые и бентлям не снились
А тебе надо найти инструкцию, здесь на форуме было, как этот режим включается, там по-моему манипуляции кнопочек на ключе зажигания... И просто включить/выключить этот режим...

[mufasail]

Есть только программирование окон. Это я уже пробовал, путь в один конец, т.е. потом надо дверь разбирать и вручную закрывать или ехать к электрику что б замкнул напрямую и закрыл окон.

[Змей®]

ТОГДА ТОЛЬКО ЗАМЕНА САМОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ТЕБЯ СПАСЕТ

[gecktor]

Сообщение от Змей® ТОГДА ТОЛЬКО ЗАМЕНА САМОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ТЕБЯ СПАСЕТ

да, может это конечно и вина bcm (например релюшка внутри него на*пнулась)
эту теорию может подтвердить ещё и то, что при опускании стекла минус на втором проводе есть, значит провод не в обрыве, либо перебит и замкнут на массу конечно
в любом случае тебе в помощь только грамотного электрика, потому что замена bcm отнюдь не дешевая идея, особенно если не в нем дело

и пара советов от себя на последок:
начинать проверять нужно с блока управления стеклоподъемниками в двери водителя. выходной управляющий плюс там конечно не нащупаешь, поскольку CAN-шина, но вот работу самой кнопки проверить легко.
еще прозвонить провода от моторчика до bcm (находится он кстати в ногах водителя, небольшая чОрная коробочка с надписью body system module)

ну и всегда можно наколхозить с доп.релюшкой если вдруг правда bcm виноват, а кнопки исправны

[misa54]

В моторе стеклоподьемника есть концевик и мозги .Наверное что-то с самим мотором.

[vologda]

BCM ни причем. С него идут только питание, сигнал зажигания и сигнал закрытого/открытого состояния дверей. Все мозги спрятаны в блоке с кнопками. Так как ты его менял и прозванивал все провода и на прямую все работает, то остается только концевик или же, есть там еще позиционный датчик. Как он там работает не знаю, а вот в сидушке по продольному перемещению тоже стоит подобный, но на герконе. Так там положение запоминается по количеству импульсов, и если на шестеренке сломан или не поставлен магнит, то возможно непонятное состояние. Мотор постоянно работает или совсем не работает при использовании функции памяти.
Посмотрел по схеме: так называемый позиционный датчик есть кодер, посылающий прямоугольные импульсы амплитудой 5V. Предполагаю, что при опускании считывается количество импульсов и запоминается, а при подъеме стекло поднимается пропорционально количеству ранее считанных импульсов. Если при опускании импульсов нет, то соответственно и поднимать ничего не надо.