Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #3371   08.02.2014, 22:17
По умолчанию
Сообщение от DIDART Посмотреть сообщение
Нет тока там, в МАФе, и на датчике температуры.
Проверяйте состояние этого разъема и его проводов:
(чтобы открыть изображения в полный размер кликнуть правой кнопкой мыши и выбрать "открыть изображение")


А вот где этот разъем расположен:
Ответить с цитированием
DIDART вне форума DIDART    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol/3TD/2008/MKПП
Старый #3372   11.02.2014, 16:32
По умолчанию
Привет всем!!!
все я закончил вроде. тьфу-тьфу.
Проблема была в фишке. Одели не до конца.
Во-первых спасибо всем за помощь. отдельно: colvern, motomario, Дмитрий Григорьевич, Lonjeron, OIS

Ребята бывалые, вот здесь от меня небольшая инструкция.
Почитайте плз. И исправьте и мне на почту вышлите. Потом на общий обзор выложу.
вот на дропбоксе https://www.dropbox.com/s/xzufgwqnnq...0ZD30DDTi.docx
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #3373   11.02.2014, 19:03
По умолчанию
DIDART,
Рад, что всё получилось, мои поздравления. Не так страшен ЗД30 как его ЗД.
Спасибо за инструкцию, буду смотреть.

PS
А в какой фишке была проблема? В той, что я выше изобразил или в какой другой?
И ещё такой вопрос: можно ли не снимая выпускного коллектора как-то подлезть снизу или с помощью зеркала поглядеть кол-во рисок на прокладке ГБЦ, чтобы до разборки заранее её заказать?

Последний раз редактировалось colvern, 11.02.2014 в 19:13.
Ответить с цитированием
lyungin вне форума lyungin    
Начинающий клаббер
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN Patrol GR Y61 ZD30DDTI 2002г.в
Старый #3374   16.02.2014, 23:36
По умолчанию двигатель ZD30
подскажите может кто сталкивался.двигатель ZD30 запах из выхлопной трубы едкий.масло нормально антифриз тоже.дыма не какого нет.что на холодную что на горячею запах из выхлопной трубы.как бороться даже не знаю.и еще один вопрос снимаю фишку с егр нет не каких изменений хотя не какой прокладкой глушения не производилось.прошу написать кто сталкивался в личку.спасибо.
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #3375   17.02.2014, 00:13
По умолчанию
Уважаемый, извините, а вы что хотели, чтобы из выхлопной розами пахло?
Возможно у вас вырезан катализатор. А ЕГР можно заглушить как минимум в 3 разных местах, вы уверены что все эти места не содержат заглушку? Хотя к запаху это не имеет отношения.

Добавлено через 1 минуту
В бак кроме соляры ничего не льете??
__________________
"Все фигня кроме пчел.... да и пчелы тоже фигня"

Последний раз редактировалось OIS, 17.02.2014 в 00:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #3376   17.02.2014, 11:24
По умолчанию
Сообщение от lyungin Посмотреть сообщение
.двигатель ZD30 запах из выхлопной трубы едкий.
Попробуйте заправиться на другой АЗС.
Как то от безнадёги пришлось заправиться на АЗС сомнительного происхождения.На прогретом моторе было вроде ничего, а утром когда завёл машину самого чуть не сташнило, а собаки вообще убежали за дом и долго чихали.

Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
В бак кроме соляры ничего не льете??
Другого обоснования я тоже не вижу. Или такая соляра или добавки(антигель и прочее)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3377   17.02.2014, 13:44
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Попробуйте заправиться на другой АЗС.
+100
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #3378   18.02.2014, 11:13
По умолчанию
lyungin,
Воздушный фильтр забит\ Маф умирает \ Турбина кидает масло \ пробит ИнтерКуллер \ - варианты для размышления)
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
lyungin вне форума lyungin    
Начинающий клаббер
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN Patrol GR Y61 ZD30DDTI 2002г.в
Старый #3379   18.02.2014, 22:02
По умолчанию
Воздушный фильтр забит.поменял \ Маф умирает побывал менял\ Турбина кидает масло .нет\ пробит ИнтерКуллер нет\ - варианты для размышления)запах остается. я понимаю что запах розами не должен.но стоять рядом не возможно.просто прозрачный не выносимый запах.я думаю а не может быть открытым постоянно клапан ЕГР.и иногда в рае не 2800 оборотов провал и снова литит.я уже не знаю на что грешить.готов выслушать любые советы.(просто у брата точно такой же zd 30 и все нормально.правда у него егр заглушен.вот думаю и мне заглушить не знаю.может в нем проблема.я читал про егр но сути не понял.что он выполняет мне ясно.а запах есть и все в радиусе 20 метров ужас . А НАЧАЛОСЬ ПОСЛЕ ДВИЖЕНИЯ ОСТАНАВЛИВАЮСЬ ЗАПАХ СЕКУНД 15 И РАЗВЕВАЛСЯ А СЕЙЧАС ПОСТОЯННО КАК ЗАВОЖУ ХОТЬ ТЕПЛЫЙ ХОТЬ ХОЛОДНЫЙ ХОТЬ ЖАРА ИЛИ ХОЛОД НЕ ВЛИЯЕТ НИ КАК.

Последний раз редактировалось lyungin, 18.02.2014 в 22:24.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #3380   18.02.2014, 22:25
По умолчанию
Про егр если без длительных рассуждение, то есть сливки http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=115263

Герметичность шлангов от турбины до впуска, очень плохое топливо.
провал надо более четко определить, не защита ли это от перенаддува(провал мощности который исправляется отпусканием педали газа и снова нажатием на нее).
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook