Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Manul вне форума Manul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #511   10.11.2008, 23:34
По умолчанию
Т30, из противоугонных средств установлено от дилера:
сигнализация с пейджером Старлайн,
замок капота мультилок – механика, без вмешательства в матчасть – доп. тросик в противоход к штатной открывалке,
от флима: блокиратор руля.
Последнее время авто планируется часто оставляться на ночь возле дома на улице. Призадумался на счет дополнительной бюджетной защиты, например иммобилайзера с э/магн. замком капота.
Что посоветуете?
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #512   11.11.2008, 09:54
По умолчанию
Manul,

Добрый день.

Как вариант, я бы предложил следующие варианты усиления противоугонных свойств автомобиля:

- Первым вариантом является установка иммобилайзера Autosecurity Demon в паре с двумя электромеханическими замками капота Defen'time с защитами от взлома. В таком случае управление системой будет происходить по команде с ключа-таблетки типа Dallas, который перед запуском необходимо приложить к считывателю. Блокировка запуска будет происходить при помощи миниатюрного реле, расположенного в штатной проводке автомобиля. Два электромеханических замка капота позволят надежно заблокировать доступ в моторный отсек автомобиля. Управление замками капота будет происходить по команде иммобилайзера через коммутационное реле.

- Второй вариант - установка иммобилайзера Black Bug 72 серии или Multicode GL1000. В обоих вариантах управление системами будет происходить по команде с радиометки, которую просто необходимо носить с собой. Блокировка работы двигателя будет осуществляться цифровым беспроводным реле, расположенным в штатной проводке автомобиля. Закрывать моторный отсек будут также два электромеханических замка капота Defen'time с дополнительными защитами от взлома.
Ответить с цитированием
SoundSpeed вне форума SoundSpeed    
Партнер клуба
Откуда: Москва;
Старый #513   11.11.2008, 12:33
По умолчанию
Второй вариант (на блэк баге), думаю вполне интересное, эффективное и удобное в управлении решение.
Только я бы еще рекомендовал к озвученному комплексу, дополнительно "доработать" диагностический разъем. Если этого не сделать, при попытке угона, штатный иммобилайзер сдастся очень быстро.

__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
Ответить с цитированием
АВТО-АСС вне форума АВТО-АСС    
Партнер клуба
Откуда: г.Москва; Авто: Kia
Старый #514   11.11.2008, 13:01
По умолчанию
Manul, еще как вариант иммобилайзера - DF-Key Ver.2.
Вадим, СТО1.
__________________
abto-acc.ru

Скидка 10%
Ответить с цитированием
SoundSpeed вне форума SoundSpeed    
Партнер клуба
Откуда: Москва;
Старый #515   11.11.2008, 13:07
По умолчанию
При всем уважении к компании "меритек", DF-KEY, хоть и является реально функциональной и криптостойкой системой, но в плане надежности, далеко не лучшая их модель к сожалению... Если говорить о продукции меритека, то лично я, предложил бы систему DF-DS.
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
Ответить с цитированием
Manul вне форума Manul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #516   11.11.2008, 23:38
По умолчанию
Благодарю всех ответивших.
Autosecurity.ru
Решил остановиться на следующем:
1. Иммобилайзер Black Bug BT-72L
(одно динамическое реле блокировки цепи двигателя в комплекте)
2. замок капота Defen Time - 2 шт.
3. Реле Hook-HL D - 1 шт. (для управления двумя замками)
Бюджет примерно 27.
Все ли я правильно понял?
Ответить с цитированием
Manul вне форума Manul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #517   12.11.2008, 11:24
По умолчанию
В продолжение предыдущего поста.
Поскольку авто гарантийное, переговорил со своим официальным инженером по гарантии.
Ответ был следующим: раз установщик не является официальным дилером Нисан, то:
1. На все установленное им доп. оборудование дилер гарантию не распространяет.
2. Все оригинальные узлы и детали машины, в которые будет осуществлено вмешательство в процессе установки и эксплуатации доп. оборудования, установленного неофициальным дилером, в случае возникновения неисправности снимаются с гарантии.

Проще говоря, сказано было так:
Например, у неофициального дилера ставим сигу или иммо с реле блокировки двигла, по сути прерыватель электрической цепи машины и имеем следующее:
У не официального дилера, по определению его названия, нет соответствующих доков по техническому обслуживанию машин, сертификатов и лицензий для осуществления грамотного вмешательства в их проводку.
Отсюда следует, что жгут проводов, куда поставили реле и все потребители жгута в случае их отказа по причине неправильной установки реле (неправильного вмешательства в жгут проводов) снимаются с гарантии.
И тут возникает интересный момент, установщик доп. оборудования не докажет, (да ему и не надо, это уже головная боль владельца авто) что он может грамотно вмешаться в проводку, поскольку он не официальный дилер и не имеет соответствующих доков по тех. обслуживанию машин, сертификатов и лицензий.
А соответствующие доки по установке и обслуживанию дополнительного оборудования, сертификаты и лицензии установщика связанны только с грамотной установкой и гарантией этого дополнительного оборудования, но не связанны с машиной, отсюда следует, что без потери гарантии вмешиваться в проводку машины может только официальный дилер.

И в конце разговора откровенный совет: если не хочешь проблем с гарантией, пока авто гарантийное - ставь все допы у официалов, иначе, в случае косяка у машины крайним окажешься ты и будешь скакать меж двух контор.

ЗЫ: Вот такой вот разговор вышел, и «нет» не говорят – пожалуйста ставь, но дают понять, что в случае поломки мы отыграемся, если честно призадумался.
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #518   12.11.2008, 12:20
По умолчанию
Manul,



Добрый день.
Честно говоря, мне очень хочется посмотреть на сертификат компании Nissan, позволяющий дилеру устанавливать системы сигнализации, например Scher-Khan на автомобили Nissan. Также не стоит забывать, что работающие достаточно давно специализированные центры всегда поддерживают клиента в случае возникновения проблем с гарантийным обслуживанием автомобилей с их дополнительным оборудованием.
Ответить с цитированием
АВТО-АСС вне форума АВТО-АСС    
Партнер клуба
Откуда: г.Москва; Авто: Kia
Старый #519   12.11.2008, 15:31
По умолчанию
Сообщение от SoundSpeed Посмотреть сообщение
При всем уважении к компании "меритек", DF-KEY, хоть и является реально функциональной и криптостойкой системой, но в плане надежности, далеко не лучшая их модель к сожалению... Если говорить о продукции меритека, то лично я, предложил бы систему DF-DS.
Если честно, у нас по ним пока вообще отказов не было. Хотя может материала для статистики еще не такк много .
Вадим, СТО1.
__________________
abto-acc.ru

Скидка 10%
Ответить с цитированием
Avtovod вне форума Avtovod    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2008
Старый #520   13.11.2008, 17:08
По умолчанию
To SoundSpeed

Какая стоимость данного комплекса?

1. Два электромеханических капотных замка дефентайм.
2. Иммобилайзер мультикод, с блокировкой в моторном отсеке и реализацией управлении капотными замками при опознавании метки.
3. "Доработка" диагностического разъема. (как это реализовывается и для чего это нужно, тоже уже писал).
4. Пейджер геолинк RP-102, совмещенный с датчиком перемещения и подключенный к штатной сигнализации. С контролем канала связи и подтверждением постановки-снятия с охраны.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook