Проблема с электроникой

[crasy.dad]

пробег 9000 км. при езде по трассе через 70-100 км на щитке приборов загорелись индикаторы ESP, скользкая дорога, ABS, PS. неисправность тормозной системы,спидометр и тахометр на ноль,подсветка Бк заморгала. но машина шла нормально. после остановки и запуска двигателя все было нормально. однако все повторилось.так я и приехал домой. на следующий день в сервис за 160 км. все повторилось. после диагностики сказали: "вроде-бы проблемы с шиной, но можете пока ездить страшного ничего нет, ведь все работает, а спец будет после праздников." Поехал домой и все повторилось. правда еще повороты на щитке исчезли. 7-го ездил по городу все было нормально.
а завтра вот на трассу в Новосиб и обратно порядка 700 км, страшно =(
Были у кого такие проблемы?

Надо было с них бумагу взять, что разрешают эксплуатацию авто с такими проблемами.
А какую сигнализацию установили?

[crasy.dad]

starline в9 с запуском

[crasy.dad]

Гонял сегодня на сервис. По дороге проблемы теже + дальний свет отрубился, вариатор в ручном режиме не работает и обороты двигателя по отношению к скорости движения завышены. Через 2 часа сказали, ошибки стерли 50 км проехали и все хорошо ДОСВИДАНИЯ. Я возмутился? тогда говорят,если проблемы сразу к нам и двигатель не глушить. И я покатил домой. Через 58 км 800 м ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ. Естественно я по сотику сними по русски поговорил ??? и назад. При мне разобрали всю переднюю панель, вскрыли изоляцию на жгуте. А там провода лошадиным щупом прозванивали установщики сиги. Пришлось каждый провод по отдельности изолировать.... Домой доехал нормально. ТЕПЕРЬ ДУМАЮ А ЧТО ДАЛЬШЕ. Бумаги от них на всякий случай взял.

[vvm69]

А где обсуживаешься в Барнауле ?

[crasy.dad]

в АНТ

[DEDUCHKA]

crasy.dad У меня была приблизительно такая же проблема, только в меньшем объеме: на табло светили символы не работает ЕСП, полный привод, незакрыта дверь и ще что-то, точно не помню. Так вот символ открыта дверь это от датчика на капоте, а остальные они устранили по моей подсказке, а до этого собрали консилиум и с умным видом обсуждали тихонько проблему чтобы я не слышал. Это продолжалось около часа. Тестер показывал что все работает. Я им сказал чтобы проверили колодки, что они и сделали, вскрыв панель со стороны пассажира и соединив колодку, устранили эту неполадку. Это не смертельно, но ехать так далеко без всех приборов это что то! Но это не все. Вчера, заезжая в гараж задом на небольшом уклоне и льдом под передним колесом, который имел углубление очень маленькое и по длине чуть больше пятна колеса не смог сдвинуться с места ни на одном режиме, в том числе лок и на пониженной. Продвинулся вперед и встал на это же место только задним колесом и никаких проблем. Повторил несколько раз для чистоты эксперимента.Вот такая задачка!

[crasy.dad]

DEDUCHKA. Я так думаю это может был глюк ЕСП. Может в таком случае попробовать ЕСП кнопкой отключить. В инструкции по эксплуатации написано про отключение ЕСП в тяжелых дорожных условиях. (вроде так) Я тут хотел проехать по занесенной снегом дороге,но когда встал, то не назад не в перед,пока ЕСП не отключил. А под панелью с право за бардачком, стоит блок управления салоном, щитком приборов. Так мне сказали на СТО.
Я думаю страшного нет в этом. Вот когда часто 2, 3, раза и.т.д. тогда уже надо эту проблему решать.

[Focus_TER]

страшен русский сервис - бессмысленный и беспощадный !!! буагага

[UncleStas]

2 DEDUCHKA:

заезжая в гараж задом на небольшом уклоне и льдом под передним колесом, который имел углубление очень маленькое и по длине чуть больше пятна колеса не смог сдвинуться с места ни на одном режиме, в том числе лок и на пониженной.

А что происходило? Колесо в ямке бусовало и задок не подключался?